Scorpion
Scorpion Descente avec catalyseur sport | pour Volkswagen Golf MK5 Gti / Edition 30 / Edition 35 (2004-2012)956,46€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Descente avec catalyseur sport | pour Volkswagen Golf MK5 Gti / Edition 30 / Edition 35 (2004-2012)956,46€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x120 ET35 Matt Gun Metal342,20€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - FORD Focus I, FORD Focus I Turnier (R10999)107,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 PORSCHE 911 (993) (10271005)2 348,20€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 26×10″ undrilled 6-lug ET+8…+53 Deep Raw1 603,62€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9.5″ 5x120 ET22 Hyper Gray477,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins VW GOLF VII (AU/AUV) (Ø50mm Front shocks) (20 VW330 10)1 363,24€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 FORD Mondeo IV Turnier (BA7) (10230050)1 675,60€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Central Diffuseur Arriere Mercedes-AMG A45 S Aero Pack W177 (MEA17745CNC-RS1BRB)202,20€ TVA incluse
AP
AP Ressorts MERCEDES-BENZ CLK (A209) (25925040)187,41€ TVA incluse
KW
KW Ressorts réglables en hauteur AUDI (25310078)774,08€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI A4 SEDAN (B8) (35 AU 162)182,84€ TVA incluse
Ramair
Kit d'admission avec filtre à air surdimensionné Ramair Performance pour VW, Audi, Seat 2.0 TFSI (JSK-101-DD)388,36€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Skoda Fabia (5J) (E90-79-006-02-22)1 135,16€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X AUDI (132100BK)871,61€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 24×10″ 5x130 ET15 Satin Black1 344,02€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 RENAULT (10290015)1 273,22€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/40 mm - VW Polo, type 9N, 1.4 TDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, sans GTI, VA 890 kg jusqu'à 930 kg (956136)250,87€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 TOYOTA Celica (15256003)1 620,14€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-2 22×11,5″ undrilled 5-lug ET+15…+60 Deep Raw1 249,62€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMTIA8-STOCK
La disponibilité peut changer.
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Le FMTIA8 est le nouvel adaptateur d'entrée de turbo pour la Toyota Yaris GR. Tout au long du développement, nous nous sommes efforcés d'améliorer l'efficacité et les performances du moteur de la Yaris GR et, pour ce produit, nous avons estimé que nous devions proposer l'ensemble de la tuyauterie d'entrée dans un seul pack complet. Le FMTIA8 se compose d'un adaptateur de turbo usiné dans la masse, de deux durites en silicone 5 plis et d'un tube rigide en alliage cintré au mandrin.
Chacun de ces composants a été conçu pour offrir au turbo un chemin lisse et sans entrave, créant ainsi le débit le plus élevé possible. En comparant le FMTIA8 à la tuyauterie d'origine, on constate clairement que toutes les restrictions de la configuration d'origine ont été supprimées, notamment à l'endroit critique où le conduit d'entrée rejoint le turbo, dont le diamètre passe de 48mm à 63mm. Nous avons également éliminé les zones nervurées et les chambres de réduction du bruit, dans le but de créer l'écoulement d'air le plus fluide possible vers le turbo.
Il est conçu de manière similaire à un pavillon d'admission classique en acheminant l'air plus directement vers votre turbocompresseur, et permet de comprimer davantage d'air grâce à sa plus grande capacité; cela peut avoir un effet positif sur l'accélération après une longue décélération ou entre les changements de rapport, car davantage d'air est conservé dans le système d'admission.
Les essais ont montré des gains progressifs sur toute la plage de régime; ci-dessous figurent notre pire et notre meilleur passage au banc, avec un échappement et un boîtier de reprogrammation en place.En moyenne, des gains de 4-5 bhp ont été obtenus, avec jusqu'à 10lbft de couple. Ces chiffres peuvent varier selon la calibration de la reprogrammation et diverses autres modifications.
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