HG Motorsport Tube d’admission turbocompresseur > boîte à air Ford Focus RS Mk.3 350ch (HGIPFO003)

Le tube d’admission amélioré pour la Ford Focus Mk3 RS assure un débit d’air maximal et un écoulement optimal. Il offre en outre assez de réserves pour apporter un surcroît de puissance même aux véhicules Stage 3 et aux véhicules équipés d’un turbo plus gros. Le tube d’admission d’origine étant restrictif et présentant des arêtes défavorables à l’écoulement, il n’est pas conçu pour la performance et génère même des turbulences et une contre-pression. À l’inverse, notre tube d’admission amélioré a été agrandi au diamètre maximal de 76mm après un scan 3D. Résultat : en remplaçant la pièce d’origine par notre manchon d’admission, le débit d’air est passé de 236cfm à 334cfm, soit une amélioration de plus de 40%. Le look d’origine est conservé, car la partie centrale d’origine avec le logo RS est réutilisée : une fois monté, le tube passe inaperçu. Notre tube d’admission HF-Series optimisé pour l’écoulement est parfait pour la Focus Mk3 RS, car nous le fabriquons sans rétrécissement, ce qui permet, grâce à sa conception modifiée, d’obtenir 42% de masse d’air en plus par rapport à la pièce d’origine. Grâce à des animations d’écoulement de pointe et à d’autres simulations informatiques est née cette pièce performance en aluminium avec bride usinée CNC et sorties faites à la main. C’est la seule façon pour l’air d’atteindre le turbocompresseur avec un écoulement optimal et régulier. Résultat : une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse. Au niveau du raccordement au turbocompresseur en particulier, un cône spécial usiné CNC est utilisé. Il crée une transition sans arête, sans les turbulences d’origine dans cette zone. Les faits concernant notre tube d’admission amélioré en bref : - 76mm sur toute la longueur - Optimisé pour l’écoulement - Fabriqué en aluminium - Le look d’origine est conservé - Soudé à la main - Permet une puissance maximale plus élevée et une meilleure réponse - Débit d’air OEM : 236cfm / HF-Series : 334cfm

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