KW
KW Combiné fileté V3 TOYOTA Yaris/Vitz (35256008)2 168,84€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 TOYOTA Yaris/Vitz (35256008)2 168,84€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (3528000W)2 378,88€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 21×9.5″ 5x112 ET22 Platinum Black796,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x120 ET40 Carbon Graphite560,50€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110111)18,84€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-7 21×10,5″ 5x112 ET25 Silver Polished1 249,62€ TVA incluse
KW
KW Ressorts réglables en hauteur AUDI (253800BD)594,72€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 19×8.5″ Blank ET20–45 Platinum Black531,00€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Jeu d’embouts d’échappement | noir | pour BMW X4M F98533,50€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS5 B9.5 modèles sans GPF - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (course - plus sonore) et avec embouts ovales titane (SSXAU1009)4 383,16€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Audi A3 typ 8V 2013-still, Ø80 mm, rond, 2 embouts (101-232/80RS)372,84€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-04 18×8.5″ Blank ET20–42 Custom Finish424,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR49 18×8″ 5x112 ET35 Hyper Black295,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×8″ 5x120 ET30 Double Tinted Black619,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Peugeot Expert Mk3 (CI-JU-3-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour BMW M4 G8x3 597,73€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air conique plissé universel très grand, diamètre extérieur du col 70mm (2.75inch), avec pavillon d'admission (PR-CC-196-VS-70-BK)120,53€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 22×10,5″ 5x120 ET26 Gloss Black1 485,62€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9.5″ 5x112 ET39 Gloss Black477,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 2 COUPÉ (F22) (35 BM 435)152,66€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGLMCT
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Protection anti-usure high-tech à la céramique Réduit les frottements et l’usure grâce à des composés céramiques à haute résistance chimique et thermique. Empêche le contact direct métal-métal et augmente ainsi la durée de vie des organes mécaniques. Réduit la consommation de carburant des moteurs essence et diesel grâce à son effet de réduction des frottements. Miscible avec toutes les huiles moteur et huiles de boîte de vitesses automobiles du commerce. Pour moteurs, boîtes de vitesses manuelles, pompes et compresseurs. S’ajoute à l’huile concernée et se mélange de lui-même. Suffit pour 5 l d’huile. Effet longue durée pendant 50 000 km. Convient aux courroies de distribution à bain d’huile. Ne convient pas aux embrayages à bain d’huile ! Utilisation : 300 ml suffisent pour jusqu’à 5 l d’huile moteur. Effet longue durée jusqu’à 50 000 km. Bien agiter avant emploi ! Qu’est-ce que Cera Tec et comment l’utiliser ? Cera Tec est une suspension à base de lubrifiant solide micro-céramique et de principes actifs chimiques dans des huiles de base sélectionnées. Mode d’emploi : • ajouter directement à l’huile moteur ou de boîte (à froid ou à chaud) • de préférence lors de la vidange, avec l’huile neuve • sinon, il doit rester au moins 5 000 km avant la prochaine vidange, pour que Cera Tec puisse déployer toute son efficacité • 300 ml suffisent pour jusqu’à 5 l d’huile moteur • le dosage optimal est d’environ 6 % de la quantité totale d’huile • respecter les intervalles de vidange indiqués dans les documents d’entretien du véhicule Dix propriétés qui plaident pour Cera Tec : • Réduit les frottements et protège ainsi le moteur et la boîte de vitesses de l’usure • Évite des réparations coûteuses et prolonge la durée de vie des organes mécaniques • Grande stabilité mécanique et thermique. Assure une excellente lubrification même dans les conditions les plus extrêmes. Le moteur tourne ainsi plus silencieusement • Il économise de l’énergie, réduit la consommation de carburant et donc aussi les émissions polluantes • Cera Tec réagit directement avec la surface métallique et protège votre moteur jusqu’à 50 000 kilomètres • Il se mélange de lui-même et est compatible avec toutes les huiles moteur du commerce • Cera Tec a aussi été testé sur des véhicules équipés d’un turbocompresseur, d’un catalyseur ou d’un filtre à particules • Il convient parfaitement aux boîtes de vitesses, pompes et compresseurs lubrifiés à l’huile • Sur les véhicules neufs, Cera Tec facilite le rodage du moteur et protège contre une usure excessive • Avec une taille de particules < 0,5 micromètre, il traverse parfaitement les filtres Étiquetage selon le règlement (CE) n° 1272/2008 : Mentions de danger : L’exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. Contient : acide benzènesulfonique, méthyl-, dérivés alkylés ramifiés mono[1]C20-24, sels de calcium, alkylarylsulfonate de calcium à longue chaîne. Peut produire une réaction allergique. Fiche de données de sécurité disponible ici. Cliquez sur l’image pour l’agrandir.
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