JR Wheels
JR Wheels JR44 19×8.5″ 5x112 ET45 Platinum Bronze CB72.6365,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR44 19×8.5″ 5x112 ET45 Platinum Bronze CB72.6365,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) V.2 BMW 5 / i5 M-Pack Sedan / Touring G60 / G61 (BM-5-G60-MPACK-RD2G+RD3G)246,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW POLO 3/5-DOOR (6R/6C) (35 VW 808)105,75€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 35/35 mm - Renault Twingo, type C06 (951212)220,44€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Déflecteur d’air HF-Series Cupra Leon KL (HGLLBCLKL-sM)39,56€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame arrière Dacia Duster Mk3157,72€ TVA incluse
HFI
HFI admission d’air carbone 1.4 TSI Skoda Fabia RS 5J 180ch, Seat Ibiza FR 6J 150ch (HGHFISV02-2)365,90€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 20×10″ 5x120 ET35 Platinum Black737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×8.5″ Blank ET20–45 Custom Finish389,40€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 21×10.5″ 5x112 ET38 Brushed Titanium855,50€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×8.5″ 5x112 ET35 Carbon Graphite649,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 30 mm par essieu, 5x114,3, centrage 67 mm, système 4, noir (S90-4-15-002-B)224,20€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW (25980001)137,83€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 7 Series (F01) (28220184)266,74€ TVA incluse
ST
ST Ressorts AUDI A3 (8P) (28210522)217,16€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 22×9,5″ undrilled 5-lug ET-10…+35 Deep Raw1 178,82€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56050173)118,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE CHOCS ARRIERE MAZDA CX-7 (MA-CX-7-RSD1G)88,28€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA AUDI (182100BN)1 139,34€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 30/30 mm - VW Passat CC, type 3CC (B6/B7), 2WD, VA plus de 1070 kg (960719)642,64€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 100113-001
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La Ferrari 812 Superfast loge son V12 atmosphérique de 6,5 litres devant l’habitacle et le fait monter bien au-delà de 8000 tr/min sans aucune suralimentation. En configuration d’origine, l’oreille perçoit moins de ce moteur que ce que le douze-cylindres a à offrir. La ligne d’échappement à valves GRAIL en version sans OPF libère le moteur vers le haut – avec une définition nette dans les hauts régimes et une commande qui ramène la tonalité en ville.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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