Vogtland
Vogtland kit de ressorts filetés - Audi A3, type GY, jusqu'à 1010 kg VA, uniquement essieu arrière multibras + 3 autres (930008)383,91€ TVA incluse
Vogtland
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Vossen
Vossen HF-5 20×11″ undrilled 5-lug ET-2…+36 Super Deep Raw1 131,62€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Renault Clio II 1998-2005, Ø80 mm, rond, 1 embout (122-103/07-2 P)324,25€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 16×7″ 4x100/4x114.3 ET30 Hyper Black194,70€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts MB Classe E (W124) (E2511-140)463,74€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement | non homologué route | pour Lamborghini Urus – Mansory Venatus8 098,53€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Audi SQ7 Mk2 (4M) Facelift (AU-SQ7-2F-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Mercedes-Benz Classe X (470) (E10-25-042-01-22)553,42€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Kit d'admission d'air - Hyundai i30N + Kona N + Veloster N - Noir (FMINDK28-BLA-FOA)477,85€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X FORD KA (13230002)792,29€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JRX6 18×9″ 6x139.7 ET25 Matt Black354,00€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie Easy Fit, kit complet AUDI A4 Avant (B8) (56012043)415,48€ TVA incluse
KW
KW Kit de désactivation MERCEDES-BENZ (68511163)341,02€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Clubsport (39758204)4 909,98€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 19×8.5″ 5x112 ET40 Gloss Black354,00€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Gloss Black1 131,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Ford Puma Mk1 (FO-PU-1-RD1G)197,38€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 (10281046)1 288,56€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 PORSCHE (35271049)3 266,24€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Renault Megane GT Line Grandtour Mk3 Facelift (RE-ME-3F-GT-K-FD1G+FD1RG)246,98€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 200511-002
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La Toyota Yaris GR restylée est animée par un trois-cylindres turbo de 1,6 litre à transmission intégrale, une architecture issue du rallye qui ne sonne en rien comme un quatre-cylindres. Le système d’origine ne laisse passer presque rien de ce rythme d’allumage irrégulier. La ligne d’échappement à valves GRAIL rend de nouveau audible la pulsation caractéristique du trois-cylindres et affûte nettement les bruits en lever de pied.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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