JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ 5x114.3 ET41 Gloss Black442,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×10″ 5x114.3 ET41 Gloss Black442,50€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central + acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec ronde Sport Line tail Black pipe 2 / 102 mm (50.1201.64B)2 919,32€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9″ 5x120 ET39 Matt Black371,70€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 classic line BMW (35220011-B)1 998,92€ TVA incluse
ST
Bague d'adaptation ST (65250007)12,39€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×8.5″ 5x114.3 ET35 Hyper Gray300,90€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Support Plug & Play Active Sound - MSSGFK17192,47€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP2095 (PP2095)69,31€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS241/19-1)276,66€ TVA incluse
ST
ST Ressorts Mini (R56) (28220138)217,16€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW Golf V (28280124)217,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse Ford Mondeo Mk5 Facelift/Preface (FO-MO-5F-SD1G)197,38€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Jeu d’embouts d’échappement | acier inoxydable | ovale | pour VW Golf 7 R avant restylage, sorties ovales291,00€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) pour BMW M135i (F40) / MINI JCW Clubman ALL4 (F54) … (E-BM/SS/6)400,02€ TVA incluse
Remus
Remus Racing cat-back section [080022 1000]784,70€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-2 20×9,5″ undrilled 5-lug ET+1…+44 Deep Raw1 060,82€ TVA incluse
Ramair
Filtre à air conique Ramair - Universel - col DI 70/76/80/85/90mm - Longueur 181mm (CC-296-UNI)62,04€ TVA incluse
APR
APR ADMISSION OUVERTE EN FIBRE DE CARBONE - 1.8T/2.0T EA888 GEN 3/4 MQB - CI100040643,63€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0082.00)660,80€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 60/40 mm - VW Golf II, Jetta II, type 19E, 16V, Diesel, sans G60 (956081)260,01€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 103729-001
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L’Octavia IV RS en break de la série NX associe un très grand coffre au deux-litres turbo issu de la banque d’organes du groupe. Le système d’origine est conçu pour la douceur sur longs trajets et rend par conséquent la sonorité du quatre-cylindres terne. La ligne d’échappement à valves GRAIL lui donne une tonalité sonore et grave, sans que le break se mette à bourdonner à vitesse constante sur autoroute.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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