HG Motorsport
HG Motorsport MFD32 Gen2 pour VW Polo MK5 6R/6C GTI LHD (CC32081)544,39€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD32 Gen2 pour VW Polo MK5 6R/6C GTI LHD (CC32081)544,39€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW GOLF III VARIANT (1HXO) (60 VW 08)388,94€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Downpipe gros diamètre avec suppression du catalyseur (pour ligne Cat-Back Milltek) (Audi/Seat/Skoda/VW) (SSXAU284-1)622,38€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi S5 (B9) | restylage, cabriolet3 103,03€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Silencieux avant - MSHY100375,39€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF VII SPORTSVAN (AM1) (35 VW 861)130,07€ TVA incluse
KW
KW Suspension BMW 3 Series (F30) (352082000D)2 344,66€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×8.5″ 5x112 ET35 Brushed Bronze CB72.6531,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Renault Clio IV RS (E90-75-017-05-22)1 459,66€ TVA incluse
ST
ST Kit de ressorts (68517030)234,02€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 22×10″ 5x112 ET45 Brushed Titanium944,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Embout d'échappement Jet (ovale), poli - MSVW382166,99€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts DACIA SANDERO HATCHBACK (DJF) (35 DA 05)140,14€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort BMW (1802000U)1 923,40€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Plus Haut Spoiler Cap Audi SQ5 / Q5 S-Line Sportback Mk3 (AU-SQ5-3-SB-CAP1G)142,83€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ E-CLASS STATIONWAGON (S211) (35 MB 83)107,27€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 20×10.5″ 5x120 ET35 Double Tinted Black767,00€ TVA incluse
ST
ST Ressorts OPEL (28260093)217,16€ TVA incluse
AP
AP Ressorts FORD Focus II (25930042)187,41€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - RENAULT Megane CC, RENAULT SCÉNIC III ... (F11-75-014-02-VA)127,44€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 100113-004
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La Ferrari 812 Superfast loge son V12 atmosphérique de 6,5 litres devant l’habitacle et le fait monter bien au-delà de 8000 tr/min sans aucune suralimentation. En configuration d’origine, l’oreille perçoit moins de ce moteur que ce que le douze-cylindres a à offrir. La ligne d’échappement à valves GRAIL en version sans OPF libère le moteur vers le haut – avec une définition nette dans les hauts régimes et une commande qui ramène la tonalité en ville.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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