APR
APR Insert de support de berceau / Dogbone en acier inoxydable usiné MQB (V1) (MS100141)125,80€ TVA incluse
APR
APR Insert de support de berceau / Dogbone en acier inoxydable usiné MQB (V1) (MS100141)125,80€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie TOYOTA (56060713)157,66€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-1 24×10″ 6x139,7 ET35 Gloss Black1 344,02€ TVA incluse
ST
ST Ressorts DACIA (28291001)217,16€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 20×8.5″ 5x112 ET45 Gloss Black460,20€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (102100BT)1 557,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR33 19×8.5″ Blank ET20–45 Hyper Black348,10€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Front Flaps Audi S5 / A5 S-Line 8T (AUS51CNC-FSF1G)58,52€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR5 19×8.5″ Blank ET43 Hyper Black354,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Skoda Yeti (5L) (E10-79-008-02-22)355,18€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - AUDI A5 / S5 Sportback, AUDI A4 / S4 Saloon ... (F11-15-011-01-HA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Audi S8 D4 Facelift (AU-S8-D4-FD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×10.5″ 5x112 ET43 Matt Gun Metal572,30€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 22×12″ undrilled 5-lug ET+21…+66 Deep Silver Brushed1 485,62€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×9″ Blank ET15–51 CVR1-XL Custom Finish708,00€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour BMW Série 3 E36 LHD (CC34050)544,39€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR12 15×8.5″ 4x100/4x114.3 ET13 Hyper Silver188,80€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Adaptateur vers la ligne Cat-Back Milltek Sport - MSVW48862,63€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 90 mm (50.0815.60)1 026,60€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Street VW SCIROCCO III (13) (Ø55mm Front shocks) (60 AV 35/55)388,94€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 103729-001
La disponibilité peut changer.
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L’Octavia IV RS en break de la série NX associe un très grand coffre au deux-litres turbo issu de la banque d’organes du groupe. Le système d’origine est conçu pour la douceur sur longs trajets et rend par conséquent la sonorité du quatre-cylindres terne. La ligne d’échappement à valves GRAIL lui donne une tonalité sonore et grave, sans que le break se mette à bourdonner à vitesse constante sur autoroute.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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