Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Mercedes-Benz E W213 (ME-E-213-RD2G+RD3G)246,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Mercedes-Benz E W213 (ME-E-213-RD2G+RD3G)246,98€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Toyota IQ 2009-2015, Ø80 mm, rond, 2 embouts (128-209/07-2)276,66€ TVA incluse
AP
AP Ressorts BMW 3 Series (E36) (25920216)147,75€ TVA incluse
Bull-X
Downpipe Bull-X 2,5″ VAG 1.4 T(F)SI 122/125PS sans compresseur | Catalyseur sport 100 cellules (HGDPVAG14-3)598,78€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport AUDI A6 Avant (4F) (23210058)623,71€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts NISSAN SUNNY (N14) (35 NI 05)161,80€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Opel Corsa B, type S93, tous Benziner (960205)489,16€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) (352800CC)2 378,88€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR49 20×9″ Blank ET20–35 Gloss Black454,30€ TVA incluse
CTS Turbo
CTS Turbo Admission d'air froid - EA888.3 1.8 + 2.0 TSI/TFSI avec L (CTS-IT-271)385,21€ TVA incluse
PWR
Radiateur PWR Elite Series 42mm - Honda Civic Type R FL5 (2022+) (PWR130978-002)1 725,14€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-4T 22×10″ undrilled 5-lug ET+26…+62 Flat Raw (left)1 178,82€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×9.5″ 5x120 ET35 Gloss Black383,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - FORD Focus I, FORD Focus I Turnier (F3587001)127,44€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR45 19×8.5″ 5x112 ET35 Matt Bronze365,80€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×9″ 5x120 ET20 Platinum Bronze436,60€ TVA incluse
ST
ST Ressorts réglables en hauteur HYUNDAI (27366009)593,97€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (10210074)1 519,84€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-2 21×11,5″ undrilled 5-lug ET+15…+60 Deep Raw1 249,62€ TVA incluse
AP
AP Ressorts OPEL Insignia A Sports Tourer (G09, 0G-A) (25960093)197,33€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 101450
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Avec le restylage de 2011, la Chrysler 300C SRT a reçu le Hemi de 6,4 litres et une carrosserie nettement plus fluide. La cylindrée plus importante pousse plus fort dès les bas régimes, mais sur le plan acoustique, le système d’origine reste très retenu. La ligne d’échappement à valves GRAIL donne au huit-cylindres une base pleine et riche et rend à nouveau audible la traction de la lourde berline.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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