Maxton Design
Maxton Design BECQUET EXTENSION Renault Megane IV RS (RE-ME-4-RS-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design BECQUET EXTENSION Renault Megane IV RS (RE-ME-4-RS-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1265 (PP1265)69,31€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - VW Touran (R10197)119,18€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL ASTRA CARAVAN (G) (35 OP 34)161,29€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD15 - insert 52mm pour Mazda 3 MPS LHD Gen2 (CC63050)68,42€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Audi A7 / S7 / RS7 / A7 S-Line C7 / C7 Facelift (AU-A7-1F-SLINE-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Skoda Octavia 1996-2004, 120×80 mm, ovale, 2, duplex embouts (125-304/28)429,36€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame avant Citroen Dispatch Mk3 (2016-)157,72€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Skoda Superb IV (NZ) (E10-79-017-03-22)494,42€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Street-S combinés filetés Cupra Formentor (KM) (PSS65-81-019-02-22)1 974,14€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 24×10″ undrilled 6-lug ET-2…+35 Deep Raw1 344,02€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable catalyseur métallique 200cpsi groupe N avec suppression du filtre OPF/GPF + silencieux central + acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 102 mm (50.1186.61)2 988,94€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Porsche Boxster, type 986, y compris S (968472)1 903,27€ TVA incluse
Forge Motorsport
Forge Motorsport Valve blow-off - VAG 1.4 TSI - Twincharged (FMDVATSI-POL)328,64€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 5x120, centrage 72,5 mm, système 7, noir (S90-7-20-033-B)277,30€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-4 17×9″ 6x139,7 ET0 Gloss Black883,82€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport CBD06 - répartiteur CAN bus (CC22106)137,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Volkswagen Golf R Variant Mk8 Facelift (VW-GO-8F-R-FD2G)197,38€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross PK452 Admission d'air - Ford Raptor 3.0 Bi-Turbo 4×4619,25€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Tube de suppression du silencieux central | pour BMW F90 M5 (Pre & Post LCI) (2018-2020)989,96€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : FMINDK35-BLU-LHD-PLEATED
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Forge est fier de présenter l' admission haute performance (conduite à gauche) pour le populaire moteur 1.5 TSI Evo que l'on trouve dans un large choix de véhicules des gammes VW, Audi, Skoda et Seat. Ce kit comprend un filtre Forge Ram Air à haut débit, plissé, en nanofibres synthétiques, fabriqué pour une taille et un ajustement optimaux dans l'espace disponible, offrant un débit et une filtration supérieurs ainsi qu'une meilleure respiration du moteur turbo 1.5. Il dispose également d'unesurface plus grande que le filtre d'origine et de nombreuses alternatives concurrentes.
Les diamètres d'admission de ces systèmes ont été soigneusement réglés pour fournir exactement la bonne quantité d'air, garantissant des gains de puissance solides et constants sur toute la plage de régime sans perte de couple à bas régime. La tuyauterie est spécialement conçue pour alimenter le turbo sans interruption. Il en résulte une sonorité d'admission accrue à l'accélération, quiaméliore l'expérience de conduiteet ajoute un peu plus de caractère au moteur TSI EVO.
Comme pour toutes nos admissions, le débit d'air élevé est jugé absolument primordial ; nous nous sommes donc efforcés d'intégrer un tuyau en silicone à haut débit de grand diamètre avec adaptateur d'entrée de turbo inclus. Cela contribue aux performances du moteur et au débit d'air de plusieurs façons. Conçu de manière similaire à un pavillon d'admission classique, il achemine l'air plus directement vers votre turbocompresseur et permet de comprimer plus d'air que la conduite d'entrée d'origine grâce à sa plus grande capacité. Cela peut avoir un effet positif sur l'accélération de votre véhicule après une longue décélération ou entre les changements de rapport, car davantage d'air est conservé dans le système d'admission.
Le conduit d'admission développé par Forge présenteune augmentation de volume de plus de 50 % avec une section à l'entrée du turbo augmentée de 46 %. Associé à l'absence de chicanes internes et de limiteurs de bruit, cela améliore la sonorité du véhicule et la réponse de l'accélérateur. Grâce à Solidworks®, nos ingénieurs CAO ont conçu l'écran thermique pour épouser tous les contours du compartiment moteur. Cet écran, combiné à nos revêtements thermiques spécialement formulés, protège l'admission de la chaleur rayonnante tout en guidant l'air froid de la conduite d'air froid d'origine vers le filtre et le boîtier.
Tous les composants usinés dans la masse fournis sont fabriqués en alliage 6082, puis anodisés afin que l'alliage ne subisse aucune fatigue et reste sans corrosion pendant des années. Ce kit, complété par des colliers de serrage en acier inoxydable de haute qualité, offre les performances inégalées habituelles que l'on attend de Forge Motorsport. Chaque durite d'admission Forge Motorsport est disponible en 3 couleurs au choix, selon vos goûts et les thèmes de couleur recherchés. Veuillez sélectionner votre couleur lors de la commande.
Lors des essais, nous avons obtenu des gains allant jusqu'à11bhp et 13lb/ft sur toute la plage de régime à partir de 2900 tr/min. Installé avec une reprogrammation moteur et un échappement à écoulement libre, le gain peut être bien supérieur, car le système d'admission d'origine est limitant sur les moteurs hautes performances. Le FMINDK35 associé à notre kit de soupape de décharge atmosphérique FMDV22 ou à notre kit de soupape de recirculation FMDV30 transforme sans aucun doute toute l'expérience de conduite et la sonorité de votre moteur 1.5 TSI EVO.
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