Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - BMW 5 Series (F11-20-022-03-HA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - BMW 5 Series (F11-20-022-03-HA)127,44€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Racing HYUNDAI (39766002)7 154,34€ TVA incluse
Pipercross
Plaque de base de filtre à air pour carburateur Pipercross PX600 - C604157,49€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi TT MK1 V6 Quattro - Ligne d'échappement Cat-Back avec résonateur (plus discret) (SSXAU1037)1 620,62€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW (35280040)2 378,88€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Ford Mondeo Mk IV 2007-2014, 145×75 mm, ovale, 2, duplex embouts (108-322/21-1)509,68€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 17×8″ 5x100 ET35 Gloss Black253,70€ TVA incluse
Motordrome Design
Caches de phares Alfa Romeo 15643,65€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 CUPRA Formentor (KM7) (35281065)2 378,88€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MITSUBISHI COLT 5-DOOR (RJA) (35 MI 44)126,48€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 (15210040)1 685,04€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable sortie ronde Sport Line 2x70 mm (59.0008.56)278,48€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD32 Gen2 pour BMW G20/G21/G22/G23/G26 G42 G80/G81/G82/G83/G87 LHD non prémonté (CC34070)613,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Audi Q5 S-Line SUV Mk2 Facelift (AU-Q5-2F-SLINE-RD1G+RD2G)246,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW POLO HATCHBACK (AW) (35 VW 880)115,98€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Lexus GS F Mk4 Facelift (LE-GSF-4F-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland combinés filetés - Skoda Octavia, type 1U, 4x4, Berline, Break (968532)918,69€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressort unitaire, essieu arrière - PEUGEOT 307 (F21-70-004-01-HA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Set des diffeuseur des bas de caisse Volvo V40 (VO-V40-2-SD1G)197,38€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×8″ 5x108 ET38 Brushed Bronze501,50€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : PP1442
La disponibilité peut changer.
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Les filtres à air Pipercross pour votre véhicule sont sans huile, lavables et réutilisables. Outre le débit d’air accru, ces filtres à air présentent de nombreux avantages par rapport aux filtres papier : Filtres à air sans huile : les filtres à air Pipercross ne sont pas huilés et n’ont pas besoin de l’être. L’avantage est qu’aucune vapeur d’huile n’encrasse ni n’endommage le débitmètre d’air de la voiture. Un débitmètre d’air encrassé ou défectueux renverrait des valeurs erronées, ce qui entraînerait une perte de puissance sensible du moteur. Débit d’air accru : par rapport aux filtres à air papier standard, les filtres à air Pipercross offrent un débit d’air supérieur de 30%-40%. Cela se remarque particulièrement sur les voitures puissantes, lorsque le moteur doit être alimenté en oxygène en quantité suffisante. Homologation : le remplacement du filtre à air papier d’origine par un filtre à air Pipercross est en règle générale non seulement simple et rapide, mais aussi légal. Les filtres à air Pipercross peuvent être montés sur la voiture et ne nécessitent ni inscription sur la carte grise, ni contrôle, ni homologation spéciale. Entretien : les filtres à air Pipercross se composent d’une mousse filtrante spéciale multicouche aux pores de différentes tailles (du plus grossier au plus fin). Cette mousse à trois couches se nettoie très facilement. Le filtre à air n’est plus jeté, ce qui réduit les déchets et s’inscrit dans une démarche durable. Les filtres Pipercross ne présentent aucun résidu d’huile et retrouvent 100% de leurs performances d’origine après nettoyage. Le nettoyage est simple et rapide. Nettoyage : l’un des principaux avantages des filtres à air Pipercross est qu’à encrassement égal, ils offrent toujours un débit d’air supérieur à celui d’un filtre en coton ou en papier. La saleté est retenue par la surface unique en mousse, si bien que l’air frais d’admission peut continuer à la traverser. Nous recommandons de procéder au nettoyage au plus tard tous les 15 000 - 20 000km ou une fois par an. Le meilleur moment pour nettoyer le filtre à air se situe vers fin mai/juin, après la saison des pollens, car c’est alors que le filtre à air est le plus chargé. Pour le nettoyage, nous proposons un produit spécial. N’utilisez en aucun cas de nettoyants agressifs tels que l’essence C, l’essence de nettoyage, le nettoyant pour freins, etc., car ils peuvent endommager le matériau.
Caractéristiques techniques :
TÜV / ABE disponible sur demande
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