Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW X5 (X70) (E10-20-015-02-20)

Ressorts courts Pro-Kit Performance - un rabaissement sportif avec un haut niveau de confort.

• Rabaissement du véhicule pour une meilleure tenue de route
• Solution sportive et confortable
• Compatible avec les amortisseurs d'origine, y compris à pilotage électronique
• Revêtement poudre noir diamant
• Protection anticorrosion en deux étapes
• Courbe de ressort progressive pour un confort de conduite équilibré
• Fabriqués en acier à ressort de haute qualité pour une longue durée de vie

Contenu: 2 x F11-20-015-01-VA

Compatibilité véhicule (Eibach)

• BMW X5 (E70): SUV 2006-2013: 3.0 3.0d Diesel - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 3.0 d 173 kW (235 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 3.0 sd 210 kW (286 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 3.0 si 200 kW (272 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 4.8 i xDrive 261 kW (355 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, M 50 d 280 kW (381 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 30 d 173 kW (235 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 30 d 180 kW (245 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 30 i 200 kW (272 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 35 d 210 kW (286 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 35 i 225 kW (306 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 40 d 225 kW (306 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 40 i Petrol - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 48 i 261 kW (355 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, xDrive 50 i 299 kW (407 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30-40 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15-20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique

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