Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.2 Porsche 911 Carrera GTS 997 Facelift (PO-911-997F-CA-GTS-FD2G)197,38€ TVA incluse
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ST Élargisseur de voie BMW (56020173)118,00€ TVA incluse
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Milltek Sport Kit de montage Plug & Play Active Sound (VW T5 & T6) - MSSGFK01181,89€ TVA incluse
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Maxton Design
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Milltek Sport Collecteur free-flow droit - MSVW283624,66€ TVA incluse
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Maxton Design
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V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins BMW Z4 ROADSTER (E89) (20 BMZ330 03)1 363,24€ TVA incluse
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Pipercross PX600 Over Socks pour C6004 - C660464,36€ TVA incluse
Ramair
Ramair BK-216 - Filtre à air pod universel en mousse - Montage carburateur 58mm59,38€ TVA incluse
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Concaver CVR7 22×9.5″ 5x112 ET25 Brushed Bronze914,50€ TVA incluse
Maxton Design
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V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD FIESTA 3/5-DOOR (JHH) (35 FO 164)122,79€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGDPFO03-4
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Les downpipes jouent un rôle crucial dans l'accélération et la puissance. Ils font le lien entre le turbocompresseur et le système d'échappement. Plus le diamètre du tuyau est grand et le débit élevé, plus il est facile pour le turbocompresseur d'évacuer les gaz d'échappement dans le système d'échappement. Cela a un effet positif sur le couple et la puissance et réduit aussi la charge thermique sur le turbocompresseur et les composants environnants.
Les avantages en un coup d'œil :
• Le turbocompresseur évacue plus facilement les gaz d'échappement, ce qui augmente la puissance.
• Plus de couple, car le turbocompresseur atteint plus vite son régime de fonctionnement et n'est pas freiné.
• Températures de gaz d'échappement plus basses, ce qui réduit la contrainte sur le collecteur et le turbocompresseur
. • Le montage est « plug and play » grâce au raccord d'origine.
• Diamètre de tuyau de 76mm
. • *Disponible sans catalyseur, avec catalyseur sport 200 cellules ou avec catalyseur sport HJS 200 cellules, homologation ECE incluse.
TÜV / ABE disponible sur demande
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