KW
KW Système de levage HLS 2 PORSCHE 911 (997) (19271641)4 416,74€ TVA incluse
KW
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Ramair
Ramair Filtre à air conique plissé universel Performance petit, diamètre extérieur du col 83mm (3.25inch), avec pavillon d'admission (PR-CC-193-VS-83-BK)105,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - FORD KA (R10359)97,94€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse Mercedes-AMG CLE 53 Aero C236 (MECLE23653AMGCNC-SD1B)167,63€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ A-Class ... (F11-25-031-01-HA)127,44€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort (1808000Q)1 784,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap V.2 Volkswagen Golf R-Performance Hatchback Mk8 Facelift (VW-GO-8-R-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Mercedes-Benz E AMG-Line Sedan W212 Facelift (ME-E-212F-AMGLINE-FD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 16×7″ Blank ET25–40 Bronze194,70€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Opel Astra H, Caravan, 1.7 CDTI, 1.9 CDTI, 2.0 T (960366)605,01€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD SCORPIO SEDAN (GGR/GFR) (35 FO 17)225,42€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté DDC Plug & Play VW (39080004)2 437,88€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 HONDA (15250008)1 699,20€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Kia Optima Mk4 (KI-OP-2-FD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
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JR Wheels
JR Wheels JR18 18×9.5″ 5x100/5x120 ET35 Gloss Black289,10€ TVA incluse
Remus
Remus Axle Back System for Toyota GR Supra — None tailpipes (Race)2 467,38€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement GPF-back | avec silencieux intermédiaire | pour CUPRA Leon 300 VZ3 TSI (2021-2026)1 253,82€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 PORSCHE 911 (991) (35271043)3 242,64€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR3 19×8.5″ Blank ET20–42 Matt Black330,40€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D760-0047
La disponibilité peut changer.
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« Saisissant » est le premier mot qui vient à l'esprit lorsque l'on ouvre le capot d'une X5M/X6M F8x équipée d'un système d'admission d'air froid en fibre de carbone Dinan. L'aspect sous le capot est entièrement transformé et mis en valeur par de subtils détails en carbone qui rendent le compartiment moteur aussi flatteur que les lignes extérieures élégantes du véhicule. Si l'esthétique est le changement le plus reconnaissable du système, ce qui impressionne davantage, c'est la fonctionnalité qui se cache sous le couvercle en fibre de carbone.
Le soin apporté à la conception du filtre est ce qui permet au système de fonctionner aussi bien. Les filtres d'origine sont restrictifs, avec une surface filtrante totale de seulement 89 inches. Ils ne laissent par ailleurs entrer l'air que par l'avant et l'arrière, et non sur toute leur surface. Les filtres sur mesure de Dinan éliminent en revanche cette surface perdue, permettent à l'air d'être aspiré de tous côtés et portent la surface filtrante totale à 292.4 inches. C'est une augmentation massive de 228 % de la surface filtrante par rapport à la configuration d'origine. Pour accueillir ces filtres massifs, le couvercle d'origine devait être agrandi autant que le dégagement du capot le permettait. Cela nous a donné l'occasion d'y intégrer notre look et notre attrait signature en fibre de carbone, tout en augmentant le volume global de la boîte à air d'environ 15 %. Le volume accru de la boîte à air permet aux filtres plus grands d'absorber plus d'air à chaque instant et de produire une sonorité légèrement plus audible et plus sportive que la version d'origine. Cette conception optimisée procure des gains de HP/TRQ sur toute la plage de puissance et affiche des gains constants par rapport au stage 1 lorsqu'elle est associée au Performance Tuner DINANTRONICS stage 2.
REMARQUE : Le boîtier inférieur visible sur la photo n'est pas inclus dans le kit et sert uniquement d'illustration. Le boîtier inférieur d'origine est réutilisé. Le kit d'admission se compose d'un couvercle en fibre de carbone et de deux filtres sur mesure. Les filtres ne s'adaptent pas au couvercle d'origine et nécessitent le couvercle Dinan retravaillé.
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