KW
KW Combiné fileté V4 Racing HYUNDAI (39766001)7 154,34€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V4 Racing HYUNDAI (39766001)7 154,34€ TVA incluse
Thor
THOR LEVEL 1 (THOR-L1)694,94€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1992 Mercedes A W176, CLA 117, GLA X156 etc. MERCEDES-BENZ (PP1992)69,31€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 MERCEDES-BENZ (15225073)2 011,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts MB AMG C63 / C63 S (C205) (E10-25-036-08-22)588,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE CHOCS ARRIERE VW BEETLE (VW-BE-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - VW Polo IV, SEAT Ibiza Mk III ... (R10196)95,58€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame arrière centrale Volkswagen Golf Mk8 GTI88,28€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Combiné fileté X-Sport (70 VS 13)583,88€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD15 Gen2 pour Porsche Cayman 718 (type 982) LHD/RHD (CC53001)355,98€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts TOYOTA CELICA CABRIO/COUPÉ (T20) (35 TO 11)178,23€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 19×8.5″ 5x112 ET45 Platinum Black CB66.6531,00€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi S8 D5 V8 - Ligne d'échappement OPF-Back sans résonateur (plus sonore), avec embouts GT-115 en titane (SSXAU950)6 873,95€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 22×9,5″ undrilled 6-lug ET-10…+36 Deep Gloss Black1 414,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts VW Golf IV (1J1) (E10-85-001-14-22)317,42€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 21×9.5″ Blank ET0–35 Brushed Bronze796,50€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Smart 453 Fortwo142,84€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.3 BMW 5 M-Pack F10 / F11 (BM-5-10-MPACK-RSD3G)88,28€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE CHOCS ARRIERE RENAULT MEGANE 3 RS (RE-ME-3-RS-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Ramair
Ramair Kit d'admission Performance en mousse pour le VAG 1.0 TSI (JSK-386-BK)343,95€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGDPVAG006F-2
La disponibilité peut changer.
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Ces Bull-X Downpipes peuvent être échangés 1:1 contre les tuyaux en Y d'origine. Les catalyseurs disponibles offrent un meilleur débit des gaz d'échappement et une contre-pression d'échappement plus faible, ce qui procure un gain de puissance, abaisse la température des gaz d'échappement et soulage les turbocompresseurs.
Cela est encore favorisé par l'augmentation du diamètre des tuyaux de 121-101mm et par la suppression du second catalyseur.
Les downpipes partent de la bride de turbo d'origine en 121mm, se poursuivent ensuite en 101mm et ne sont réduits à 76mm que directement au niveau de la bride d'origine.
Également idéal pour les véhicules à puissance augmentée.
De plus, une amélioration du son (modification de la sonorité) est perceptible après le montage de ces downpipes. En particulier en combinaison avec un système d'échappement sport.
- Les downpipes OEM sont équipés chacun de 2 catalyseurs, les Bull-X Downpipes sont équipés d'un seul catalyseur au maximum
- isolation intégrale incluse
- Matériau : acier inoxydable
- Entièrement soudé TIG
- amélioration sonore nettement audible (également avec l'échappement OEM)
- en choisissant la variante de catalyseur « avec catalyseur HJS 200 cellules Euro6 », aucune adaptation logicielle n'est nécessaire / aucun message d'erreur du contrôle du catalyseur n'apparaît (uniquement sur les modèles SANS OPF)
Remarque pour les modèles avec OPF :
Une adaptation logicielle est nécessaire lors du montage des downpipes.
Les capteurs de température ainsi que les capteurs de pression différentielle doivent être désactivés par programmation.
Avant restylage :Les downpipes sont livrés sans raccords pour les capteurs afin d'éviter des coûts inutiles.
TÜV / ABE disponible sur demande
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