ST
ST Boulon de roue (56110503)18,84€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110503)18,84€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable OPF / GPF filters replacement pipes groupe N gauche/droite (55.0552.00)660,80€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere + Flaps BMW 4 Gran Coupe F36 (BM4F36GCCNC-RS1B+RSF1G)245,98€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 VW Golf VIII (CDV) (352800DQ)2 378,88€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design LAME DU PARE-CHOCS AVANT MERCEDES E W211 AMG APRES FACELIFT (ME-E-211F-AMG-FD1G)197,38€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×9″ 5x114.3 ET34 Matt Black542,80€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 20×10.5″ 5x120 ET25 Platinum Black767,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet VW Golf III Cabriolet (E90-85-003-05-22)1 167,02€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR19 15×8″ 4x100/4x108 ET20 Gun Metal w/ Machined Lip177,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT MÉGANE ESTATE (Z) (35 RE 194)156,90€ TVA incluse
ST
ST Kit d'entretoises de ressort FORD Fusion (68530140)58,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SEAT LEON HATCHBACK/SC (5F) (35 SE 309)109,15€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-03 19×9″ Blank ET20–31 Matt Gun Metal401,20€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport VW Bora (1J, 1J2) (21380047)385,73€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts MB Classe C (W202) (E2532-140)338,66€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde Sport Line 2x90 mm (50.0576.60)1 770,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts VW Passat Variant (3C9) (E10-85-016-03-22)392,94€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×11″ Blank ET0–30 Carbon Graphite796,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Mitsubishi Lancer (CY0) (E10-60-013-07-22)372,88€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x112 ET24 Gloss Black436,60€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HGDPVAG006F-1
La disponibilité peut changer.
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Ces Bull-X Downpipes peuvent être échangés 1:1 contre les tuyaux en Y d'origine. Les catalyseurs disponibles offrent un meilleur débit des gaz d'échappement et une contre-pression d'échappement plus faible, ce qui procure un gain de puissance, abaisse la température des gaz d'échappement et soulage les turbocompresseurs.
Cela est encore favorisé par l'augmentation du diamètre des tuyaux de 121-101mm et par la suppression du second catalyseur.
Les downpipes partent de la bride de turbo d'origine en 121mm, se poursuivent ensuite en 101mm et ne sont réduits à 76mm que directement au niveau de la bride d'origine.
Également idéal pour les véhicules à puissance augmentée.
De plus, une amélioration du son (modification de la sonorité) est perceptible après le montage de ces downpipes. En particulier en combinaison avec un système d'échappement sport.
- Les downpipes OEM sont équipés chacun de 2 catalyseurs, les Bull-X Downpipes sont équipés d'un seul catalyseur au maximum
- isolation intégrale incluse
- Matériau : acier inoxydable
- Entièrement soudé TIG
- amélioration sonore nettement audible (également avec l'échappement OEM)
- en choisissant la variante de catalyseur « avec catalyseur HJS 200 cellules Euro6 », aucune adaptation logicielle n'est nécessaire / aucun message d'erreur du contrôle du catalyseur n'apparaît (uniquement sur les modèles SANS OPF)
Remarque pour les modèles avec OPF :
Une adaptation logicielle est nécessaire lors du montage des downpipes.
Les capteurs de température ainsi que les capteurs de pression différentielle doivent être désactivés par programmation.
Avant restylage :Les downpipes sont livrés sans raccords pour les capteurs afin d'éviter des coûts inutiles.
TÜV / ABE disponible sur demande
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