JR Wheels
JR Wheels JR11 19×8.5″ 5x112 ET40 Gloss Black CB72.6348,10€ TVA incluse
JR Wheels
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Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP RENAULT CLIO MK3 RS (RE-CL-3-RS-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Set des diffuseur des bas de caisse Tesla Model 3 / Model 3 Performance Mk1 / Mk1 Facelift (TE-MODEL3-1-SD1G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Black Hoodie Maxton Design (MA-HDY-BLK-M-3-M)62,08€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Durite d’admission/ tube d’entrée turbo 3.0 Bi-TDI Audi A6/A7 C7/4G avec Competition + SQ5 8R (HGTIT30TDIC)147,75€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - VW Scirocco III, VW Golf V (R10450)100,30€ TVA incluse
KW
KW Ressort auxiliaire (60110144)44,62€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Dodge Challenger GT Mk3 Facelift (DO-CHL-3-RT-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR5 20×10.5″ 5x112 ET33 Double Tinted Black767,00€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts CITROËN JUMPY/DISPATCH PANEL XS PANEL VAN (35 CI 169)205,12€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR4 20×10.5″ Blank ET15–45 Carbon Graphit767,00€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR2 19×9.5″ Blank ET20–45 Platinum Black590,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR28 18×7.5″ 4x108 ET20 Gloss Black295,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts VW Beetle Cabriolet (5C7) (E10-85-039-08-22)400,02€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW Beetle (16, 5C7, 5C8) (25980371)177,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - MAZDA CX-60 (F11-55-023-02-FA)155,76€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross PK452 Admission d'air - Ford Raptor 3.0 Bi-Turbo 4×4619,25€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW Golf IV (25980058)167,58€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56015042)118,00€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (102100AQ)1 784,16€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HFX2-22X950+21-F
La disponibilité peut changer.
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Jante Vossen HFX-2 hybrid forged, 22×9,5″, face Flat, finition Raw.
Ébauche non percée : l’entraxe et l’alésage central sont usinés à la commande, le déport se situe entre +21…+56.
L’hybrid forged associe la coulée basse pression au flow forming : le voile est filé et comprimé à chaud, ce qui donne une jante plus légère et plus résistante qu’une jante coulée, pour un prix bien inférieur à celui d’une jante forgée.
Le prix s’entend à la jante. Montage par un atelier spécialisé ; vérifier les dégagements avec les freins, la suspension et la carrosserie avant de commander.
TÜV / ABE disponible sur demande
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