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Milltek
Milltek Sport Tube de liaison central - MSAU585255,46€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (102100AS)1 557,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Alfa-Romeo GTV/Spider(916C/916S) (E1018-140)466,10€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 5x114,3, centrage 67 mm, système 4, noir (S90-4-20-023-B)265,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant Maserati Ghibli Modena Mk3 Facelift (MA-GH-1F-MO-FD1G)197,38€ TVA incluse
Zaero Design
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Vogtland
Vogtland ressorts courts 40/40 mm - Audi A4, type B9 (B8, B81), Avant, 2WD, 1.4TFSi, 2.0TFSi, 2.0TDi (951739)386,28€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X Mini (F56) (132200DP)871,61€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR7 22×9″ Blank ET10–52 Double Tinted Black885,00€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X AUDI A4 (8E) (13210027)871,61€ TVA incluse
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Maxton Design
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V-MAXX Ressorts courts BMW 3 CABRIO (E30) (35 BM 02)152,02€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT PANDA 5-DOOR (169) (35 FI 79)160,43€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : CF-LA-UR-1-H1-245-P
La disponibilité peut changer.
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compatible avec:
Lamborghini Urus Mk 1 2018-2024
Le kit complet comprend :
Becquet arrière en carbone prepreg (supérieur)
Kit de montage
Les matériaux en carbone préimprégné (prepreg) se caractérisent par une grande durabilité et un faible poids. Le carbone est très souvent utilisé en sport automobile, notamment dans l’aérodynamique des véhicules. Divers types de becquets, diffuseurs, lames et flaps sont souvent fabriqués en carbone.
Dans notre division carbone - une branche de production spécialisée dans la transformation du carbone - sont fabriqués les éléments que nous proposons. Parmi eux, le becquet arrière pour la Lamborghini Urus Mk 1. Le becquet arrière est un élément aérodynamique de la partie arrière du véhicule, situé sur la partie supérieure du hayon.
Ce becquet arrière influe sur le flux d’air autour de la carrosserie. Il dirige le flux d’air dans la partie arrière du véhicule et met visuellement en valeur son caractère sportif. Le becquet arrière se monte à l’aide d’un adhésif 3M très puissant avec activateur. Cette méthode de montage permet de ne pas toucher à la structure de l’élément, ce qui ne réduit pas sa résistance.
Le becquet arrière est fabriqué en Pologne. Il est fabriqué selon la technologie de thermo-pression. La fibre de carbone est durcie à haute température et sous haute pression. Pour cela, on utilise un autoclave. Il s’agit de la méthode de production du carbone la plus avancée, qui garantit un excellent résultat - tant en termes de durabilité que d’aspect.
Nous expédions les produits en carbone solidement protégés - en plus du film classique qui protège la pièce des rayures, nous utilisons également une grande quantité de papier bulle et un tapis de protection qui préservent le produit des chocs et des vibrations pendant le transport.
TÜV / ABE disponible sur demande
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