KW
KW Combiné fileté V3 classic line PORSCHE 911 (964) (35271021-B)3 296,92€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 classic line PORSCHE 911 (964) (35271021-B)3 296,92€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon manchon de raccordement pour le montage de 50.1046.80 / 50.1047.80 sur le Ragazzon silencieux arrière 50.0988.18 / 50.0989.18 (50.0657.80)68,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales V.4 + Ailerons Ford Fiesta ST Mk8 (FO-FI-8-STLINE-RSD4G+RSF)122,99€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 5 TOURING (G31) (35 BM 569)185,34€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort Mini (F56) (180200AG)1 620,14€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0837.00)259,60€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Audi/Seat/VW (E90-15-021-01-22)1 325,14€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - BMW 1 Series, BMW 3 Series ... (F11-20-016-03-HA)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Nissan Micra V (K14) (E10-63-037-01-22)329,22€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR34 19×9.5″ 5x112 ET35 Hyper Black365,80€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Tail pipe set (Titanium) pour Porsche 911 GT3 (991) / Porsche 911 GT3 RS (991.2) … (TP-T/S/19)1 440,78€ TVA incluse
ST
ST Ressorts (28280327)217,16€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (10210902)1 557,60€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Porsche 992 GT3 RS7 099,43€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Racing BMW 3 Compact (E46) (39520323)3 885,74€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 TOYOTA (10256002)1 408,92€ TVA incluse
ST
ST Ressorts VW (28280010)217,16€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - MITSUBISHI Outlander III (F11-60-018-03-RA)155,76€ TVA incluse
Motordrome Design
Paupières de phares Volkswagen Golf Mk8 (2019-)38,69€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté OPEL Astra J Sports Tourer (11560078)694,07€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : S-TY/T/2
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Cette ligne d’échappement est entièrement réalisée en titane de haute qualité éprouvé en course et dispose de sorties d’échappement en forme de mégaphone. Un collecteur centré entre les résonateurs arrière a été coulé dans la fonderie interne ; ce collecteur optimise et équilibre le flux des gaz pour produire une sonorité accordée acoustiquement, sans bourdonnement. Trois résonateurs – deux à l’arrière du collecteur et un dans le tube intermédiaire – affinent encore l’expérience sonore pour créer une tonalité de course sportive, qui met pleinement en valeur le caractère du moteur avec une sonorité grave et enthousiasmante, procurant aux occupants une sensation d’exaltation jamais troublée par un bruit excessif. Les ingénieurs ont mis un accent particulier sur l’acoustique dans les moyens et hauts régimes, avec une tonalité aiguë à haut régime et davantage de son au ralenti et lors des montées en régime. Cette sonorité est gérée par deux sorties d’échappement en titane en forme de mégaphone, soudées à la ligne et spécialement revêtues pour résister à tout changement de couleur à haute température. La forme des sorties d’échappement influe sur la sonorité. Elles sont plus grandes que celles d’origine, avec 110 mm, et présentent un profil similaire à celui de la ligne d’échappement Akrapovič pour la Toyota GR Supra. Conçu pour réduire la contre-pression, le système pèse 7,8 kg, soit 37 % de moins que l’origine, et a obtenu un gain de puissance de 9,5 kW (12,9 ch) à 6 950 tr/min et un gain de couple de 13,0 Nm à 6 950 tr/min lors des essais sur le banc Akrapovič face à une Toyota GR Yaris équipée de l’échappement standard d’origine. Cette ligne d’échappement est exclusivement destinée à une utilisation sur circuits et parcours fermés. Le montage de ce produit nécessite de découper la ligne d’échappement d’origine, mais aucune reprogrammation du calculateur n’est nécessaire pour cette configuration. Un tube de liaison Evolution est disponible en option pour les clients souhaitant étendre les possibilités de préparation de l’échappement afin d’obtenir des performances encore meilleures du système Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium). CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE DE NIVEAU SONORE (DÉCIBELS) POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE. LE PRODUIT NE MODIFIE AUCUN ÉLÉMENT LIÉ AUX ÉMISSIONS.
Compatible avec : Toyota GR / GRMN Yaris 2021–2023
Ligne : Slip-On
TÜV / ABE disponible sur demande
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