Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts MB Classe C (W202) (E2544-140)355,18€ TVA incluse
Eibach
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Milltek
Milltek Sport Entrée d'embout d'échappement gauche - MSPO145182,37€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté AUDI A6 (4F) (11510059)694,07€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort BMW (180200AE)1 923,40€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - BMW 5 Series (R23092)134,52€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 21×9.5″ Blank ET0–35 Platinum Black796,50€ TVA incluse
ST
ST Ressorts BMW 3 Series (F30) (28220190)217,16€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-4 20×9″ 6x139,7 ET18 Satin Black1 060,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - SUBARU Levorg, SUBARU Impreza ... (F11-77-009-01-VA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Chevrolet Camaro SS / Standard Mk5 (CH-CA-5-SS-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Kia Ceed GT Mk3 Facelift (KI-CE-3F-GT-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Maxtonizer - Detailer For Splitters (MA-QD-1)21,82€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière gauche/droite chacun avec sortie ronde Sport Line 102 mm (50.0852.61)1 274,40€ TVA incluse
KW
KW Ressorts spéciaux Yamaha (25002108)396,49€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Audi A4 B9 Facelift (AU-A4-B9F-FD1G)197,38€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Tube d’entrée turbo VAG 1.2 T(F)SI EA111 86ch 105ch (p. ex. Polo 6R, A1 8X) (HGTIT12TSI)127,92€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-9 26×10″ undrilled 5-lug ET+8…+53 Deep Silver Brushed1 603,62€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 SUBARU (35245015)2 559,42€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF6-2 22×9,5″ 6x139,7 ET20 Tinted Matte Gunmetal1 178,82€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design SPOILER CAP SCHUMACHER VERSION (FI-ST-1-SCH-CAP1G)142,83€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : S-PO/TI/19
La disponibilité peut changer.
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Toutes les connaissances et l’expérience acquises en travaillant sur divers moteurs du constructeur de voitures de sport de Stuttgart ont été mises à profit dans cette remarquable ligne d’échappement. Réalisé en titane léger, le système fait appel à des pièces complexes minutieusement fabriquées dans la fonderie de titane interne pour offrir une acoustique parfaite. Une profondeur immédiate s’impose dès le démarrage du moteur et, à mesure que le régime grimpe, l’implication sensorielle grandit elle aussi. À bas régime, l’échappement émet un grondement de flat-six grave et emblématique, passe par un mi-régime puissant, puis se transforme à haut régime en une sensation acoustique riche, forte et aiguë, parfaitement accordée aux montées de rapports, offrant une expérience grisante à mesure que les rapports supérieurs sont engagés et des crépitements exaltants inspirés de la course lors des rétrogradages. Ce profil sonore est obtenu grâce à une liaison en H soigneusement calculée entre les tubes principaux, soudée avec précision à un emplacement choisi. Le système a été développé pour une utilisation sur circuits fermés, mais sans aucun compromis sur le confort, car son accord élimine tout bourdonnement et tout bruit d’écoulement indésirable. Des gains de puissance et de couple de +16,6 kW (22,5 ch) et de +46,8 Nm à 3 400 tr/min ont été relevés lors de passages comparatifs successifs sur le banc Akrapovič face à une Porsche 911 Turbo (992) équipée de l’échappement sport Porsche d’origine, la courbe de couple offrant une réponse parfaite dès les bas régimes. Le système ne dispose pas d’homologation CE/ECE. Remarque de montage : le système est conçu pour remplacer l’échappement sport Porsche. Si vous souhaitez monter la ligne d’échappement Akrapovič sur un véhicule doté d’un échappement d’origine non sport, veuillez consulter la notice de montage ou demander plus d’informations auprès des revendeurs officiels Akrapovič. Ce système convient également aux véhicules équipés d’un filtre à particules essence (OPF). Le Tail Pipe Set (Titanium) est une pièce obligatoire et doit être commandé séparément. Veuillez choisir TP-T/S/34 ou TP-T/S/33. CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE DE NIVEAU SONORE (DÉCIBELS) POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE. LE PRODUIT NE MODIFIE AUCUN ÉLÉMENT LIÉ AUX ÉMISSIONS.
Compatible avec : Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020–2025
Ligne : Slip-On
TÜV / ABE disponible sur demande
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