Barre de renfort de soubassement centrale noire logo HG-Motorsport VAG (HGSTRBMQB)

Barre de renfort de soubassement HG-Motorsport (strut bar) pour véhicules VAG - Aluminium usiné CNC Plus de rigidité. Plus de précision. Un comportement routier nettement meilleur. La barre de renfort de soubassement HG-Motorsport est un véritable must pour les conducteurs VAG en quête de performance. Fabriquée en aluminium haute résistance usiné CNC, elle remplace la pièce d’origine dans la partie centrale du soubassement et y assure une rigidité en torsion nettement supérieure de la structure du véhicule. Résultat : une mise en virage plus précise, plus de stabilité dans les courbes rapides et une conduite globalement plus directe - en particulier sur les véhicules plus puissants ou en conduite sportive. Une technique de qualité alliée à un look soigné La barre est anodisée noire et porte un logo HG-Motorsport gravé au laser. Le soubassement gagne ainsi visiblement non seulement en fonction, mais aussi en esthétique - durable, résistante à la corrosion et proche du sport automobile. Vos avantages en bref Barre de renfort de soubassement usinée CNC en aluminium haute résistance Rigidité en torsion du soubassement nettement accrue Comportement routier nettement amélioré & direction plus précise Finition anodisée noire avec logo HG-Motorsport gravé au laser Remplace la pièce d’origine dans la partie centrale du soubassement Montage précis aux points de fixation d’origine Compatible avec les véhicules suivants Véhicules VAG à traction avant Moteurs T(F)SI & TDI Année de construction à partir de 1997 Véhicules dotés des points de fixation montrés sur les photos Convient par exemple pour : 1.6 / 2.0 TDI 2.0 TFSI EA113 2.0 TSI EA888 2.0 TSI EA888 evo Conclusion La barre de renfort de soubassement HG-Motorsport est le complément idéal pour tous ceux qui veulent améliorer le dynamisme de leur véhicule VAG. Fabrication de qualité, ajustement parfait et réel gain de performance - une véritable amélioration, tant fonctionnelle qu’esthétique.

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