JR Wheels
JR Wheels JR38 21×9″ Blank ET10–52 Hyper Gray584,10€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 21×9″ Blank ET10–52 Hyper Gray584,10€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort BMW (1802000T)1 923,40€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56050023)118,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse Renault Clio RS Mk4 (RECL4RSCNC-SD1B)167,63€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x112 ET45 Black Diamond Cut678,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare-Chocs Avant Toyota Supra Mk5 (TOSU5CNC-FD1B)167,63€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW Scirocco III (13, 137, 138) (25980185)187,41€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS130/07-1)255,83€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Lift-Kit ressort unitaire, essieu avant - FORD Ranger (F31-35-036-01-FA)191,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales Fiat 500 (FI-500-RSD1G)88,28€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 ZEEKR 001 (35289001)2 279,68€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×8.5″ 5x114.3 ET31 Gloss Black354,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Audi A3 (8V_) (E90-15-021-06-22)1 296,82€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux universel, NRS (NRS141/12-1)200,30€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet VW Polo Classic 6KV (E90-85-034-02-22)1 044,30€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi TTRS MK2 2.5L - Ligne d'échappement Turbo-Back avec catalyseur sport haut débit - utilise les embouts d'origine (SSXAU250)3 500,15€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts VW GOLF III 3/5-DOOR (1HXO) / VENTO 2/4-DOOR (1HXO) (35 VW 886)158,16€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté MERCEDES-BENZ C-Class T-Model (S204) (11525039)694,07€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Ford Edge (SBF) (E10-35-044-01-22)512,12€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Cupra Born Mk1 (CU-BO-1-FD1G)197,38€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 100245
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Avec la génération 991.2, la Porsche 911 GT3 est passée à un six-cylindres à plat de 4,0 litres qui monte toujours jusqu’à 9000 tr/min sans suralimentation. D’usine, le moteur atmosphérique reste volontairement policé. La ligne d’échappement à valves GRAIL supprime cette retenue et laisse le six-cylindres à plat de quatre litres s’exprimer plus ouvertement et plus directement – avec une commande des valves qui garde la voiture silencieuse sur le trajet vers le circuit.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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