KW
KW Combiné fileté V3 (35211004)5 580,22€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 (35211004)5 580,22€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout pour Toyota Rav 4 II 2000-2005 (NX07.8)22,81€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Audi A6 C8 (4A) (E90-15-028-03-22)1 315,70€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Slip-On Line (Titanium) pour BMW M8 / M8 Competition Gran Coupé (F93) (S-BM/T/24H)7 004,48€ TVA incluse
KW
KW Ressorts réglables en hauteur (25381054)594,72€ TVA incluse
CTS Turbo
CTS TURBO B8.5 S4, S5, Q5, SQ5; C7.5 A6, A7, Q7 3.0T POULIE DE COMPRESSEUR - TYPE À VISSER (CODE MOTEUR CREC) (CTS-HW-0333)217,12€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare-Chocs Avant Mercedes-AMG CLE 53 Aero C236 (MECLE23653AMGAEROCNC-FD1B)167,63€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts AUDI 90 SEDAN (89) (35 AU 34)161,80€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport AUDI A6 (4F) (23210049)623,71€ TVA incluse
AP
AP Amortisseur sport (61A80049)167,58€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross admission performance PK431DRY Ford Focus ST Mk.4 (PK431DRY)643,54€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Jeep Grand Cherokee WK2 Summit APRES FACELIFT (avec une barre verticale) (JE-GC-4F-SU-RD1+RD2G)176,55€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×8.5″ 5x112 ET35 Brushed Titanium CB72.6531,00€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X VAG02 silencieux intermédiaire plateforme 1K/ MQB (PAGAVAG02-E-G567)366,44€ 385,73€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Série 3 Coupe (E92) (E10-20-014-12-22)381,14€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR30 19×9.5″ 5x112 ET40 Matt Bronze371,70€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A4 (8E/B6/B7) (E90-15-006-09-22)1 163,48€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×10″ 5x112 ET35 Matt Black737,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SEAT IBIZA STATIONWAGON (6J) (35 SE 270)115,98€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 20×10.5″ 5x120 ET35 Matt Black767,00€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 100816
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La Mercedes-AMG G63 W463 est l’ultime évolution de la Classe G classique, avec essieux rigides à l’avant et à l’arrière et un V8 biturbo sous le long capot. D’usine, le huit-cylindres est nettement bridé. La ligne d’échappement à valves GRAIL rend à la W463 la tonalité brute et grave qui va de pair avec sa forme anguleuse et rend à nouveau audible le frein moteur du biturbo.
Cette ligne d’échappement dispose d’une homologation ECE et ne nécessite donc aucune réception individuelle* pour une utilisation sur route.
*S’applique aux véhicules immatriculés dans l’UE, en état de série. Les véhicules importés et les combinaisons avec d’autres modifications (p. ex. augmentation de puissance, systèmes d’admission) peuvent nécessiter une certification distincte. Veuillez contacter notre assistance : [email protected]
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