JR Wheels
JR Wheels JR49 15×6.5″ 4x100 ET35 Platinum Bronze177,00€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR49 15×6.5″ 4x100 ET35 Platinum Bronze177,00€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Hyundai i30 mk.2 (HY-I30-2-RD1G)197,38€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-7 21×10,5″ undrilled 5-lug ET+2…+48 Deep Raw1 249,62€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement cat-back | sans silencieux intermédiaire | pour Volkswagen Golf Mk4 R32 (2003-2005)965,22€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur BMW XM G09 (BM-XM-1-SET)883,76€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 20×9″ 5x120 ET30 Brushed Bronze678,50€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter Audi S4 / A4 S-Line B8 Sedan (AU-S4-B8-RD1G)88,28€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Embout universel, 86×54 mm, forme spéciale, longueur 200 mm (N2-45L*)71,40€ TVA incluse
Eibach
Eibach Sportline ressort unitaire, essieu avant - SKODA Octavia III Combi (F21-79-010-02-FA)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design RAJOUTS DES BAS DE CAISSE POUR BMW 5 E60/61 M-PACK (BM-5-60-MPACK-SD1G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts SKODA OCTAVIA 4X4 SEDAN/STATIONWAGON (1U) (35 SK 31)173,28€ TVA incluse
Remus
Remus Tailpipe Set, 84mm Street Race659,62€ TVA incluse
HF-Series
HF-Series échangeur Ford Focus ST Mk.3 250ch (HGICFO003-E6M)732,79€ TVA incluse
Motordrome Design
Lame arrière Audi A3 S-Line 8Y Sportback157,72€ TVA incluse
KW
KW Coupelle de ressort (65245226)25,78€ TVA incluse
ST
ST Suspension sport VW (23280183)574,13€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR10 15×9″ Blank ET0–20 Silver Machined Face212,40€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (182800DE)1 139,34€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport Kit d’entrée turbo Audi RS4/RS5 B9 2.9TFSI 450ch (HGIPRS4B9)891,45€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ Blank ET20–40 Double Tinted Black560,50€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : 100828
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La Mustang VI en version US avec le 2,3 litres EcoBoost repose sur un moteur turbo conçu pour l’efficacité et un réglage centré sur le conducteur, adapté avec précision à l’usage quotidien et à une conduite routière enlevée. Le quatre-cylindres léger s’accorde harmonieusement avec le châssis bien équilibré et offre une réponse directe à l’accélérateur sur toute la plage de régime. La ligne d’échappement à valves GRAIL s’appuie sur cette base technique et façonne un caractère sonore sportif et clairement défini, qui complète de manière cohérente la personnalité de l’EcoBoost.
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