V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts TOYOTA URBAN CRUISER SUV (XP110) (35 TO 75)136,33€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts TOYOTA URBAN CRUISER SUV (XP110) (35 TO 75)136,33€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110076)18,84€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (59110141)28,76€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW 1 COUPÉ (182) (35 BM 257)153,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Nissan Qashqai (J12) (E10-63-044-03-22)443,68€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 Comfort AUDI A3 (8V) (180100AB)1 784,16€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Ensemble Diffuseur Skoda Scala Mk1 Facelift (SK-SC-1F-SET)784,57€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI (10210008)1 585,92€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere Ford Mustang GT Mk6 (FOMU6GTCNC-RSD1B)68,44€ TVA incluse
Pipercross
Pipercross filtre de remplacement PP1325 (PP1325)69,31€ TVA incluse
ST
ST Rallonge de moyeu (65186906)28,76€ TVA incluse
HF-Series
HF-Series kit échangeur VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (p. ex. Golf 8 GTI, Leon KL, ) (HGICKVAG21-V3M)891,45€ TVA incluse
ST
ST Bague d'adaptation ST (56057012)24,79€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins ABARTH PUNTO EVO (199) (20 FI330 07)1 294,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Opel Insignia Mk. 1 OPC Facelift (OP-IS-1F-OPC-CAP1G)142,83€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×8.5″ Blank ET20–45 Brushed Bronze649,00€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - LANCIA Delta (F4909001)127,44€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Prepreg Carbon Fiber Becquet de hayon (Plus Haut) Audi RS6 C8 / C8 Facelift (CF-AU-RS6-C8-H1-245-P)941,28€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts RENAULT ESPACE MPV (III) (35 RE 06)208,25€ TVA incluse
Akrapovic
Akrapovič Slip-On Line (Titanium) 991 pour Porsche 911 GT3 (991) / Porsche 911 GT3 RS (991) … (MTP-PO997GT3H/1)5 154,24€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : GFBDVT9363
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Dès la sortie d’usine, les soupapes d’origine fuient à pression de suralimentation élevée, ce qui provoque une perte de puissance encore plus marquée sur les véhicules préparés. Le montage de la GFB DV+ bouche ce « trou » dans le circuit d’air de suralimentation. La DV+ ménage ainsi le turbocompresseur et améliore la réponse. Avantages : - 100% étanche même à haute pression de suralimentation (sans défaut jusqu’à 2,5 bar) - nettement plus de puissance et de couple - fabriquée en aluminium (boîtier) et en laiton (piston) : plus de fiabilité et de durabilité sur les véhicules préparés - Montée en pression plus rapide qu’avec une soupape de décharge d’origine - Plug & play : montage facile en 10-15 minutes, l’unité de commande d’origine étant conservée. Cette soupape ne peut être utilisée qu’avec l’électrovanne d’origine. L’image suivante montre la position de montage de la DV+ avec l’unité de commande de l’électrovanne d’origine :
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