V-MAXX Kit gros freins BMW 1 Series / 3 Series / X1 (20 BM355 07)

1 Cabrio ALL Models from 150KW. up to 195KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
1 Coupé ALL Models from 150KW. up to 195KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
1 Hatchback ALL Models from 150KW. up to 195KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
3 Cabrio ALL Models from 90KW. up to 240KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
3 Coupé ALL Models from 145KW. up to 240KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
3 Sedan ALL Models from 145KW. up to 240KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
3 Touring ALL Models from 145KW. up to 240KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)
X1 ALL Models from 90KW. up to 195KW. / INCLUDING iX / 4WD Models (**Also permissible for vehicles with official homologated increased engine performance)

Disque de frein: 355 mm
Diamètre de jante minimal: 18"
Homologation TÜV disponible
Montage par un atelier spécialisé

Contenu du kit (essieu avant) :
2 × étriers en aluminium forgé, 6 pistons chacun
2 × disques rainurés en deux parties Ø 355 mm, acier high-carbon, bols flottants en aluminium
1 × jeu de plaquettes haute performance V-MAXX
Adaptateurs spécifiques au véhicule ; les durites d’origine sont réutilisées
Les durites aviation ne sont pas incluses et se commandent séparément
Il n’existe pas de kit pour l’essieu arrière : le frein à main y est logé dans l’étrier

TÜV / ABE disponible sur demande

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