Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet AUDI A5 Cabriolet (B8) (E90-15-010-03-22)

B12 Pro-Kit - système ressorts-amortisseurs harmonisé pour une conduite sportive et confortable.

• Ressorts Pro-Kit et amortisseurs Bilstein parfaitement accordés
• Rabaissement avec un bon équilibre entre confort et sportivité
• Réglage spécifique au véhicule pour des performances optimales

Contenu: 2 x F11-15-011-01-VA, 2 x F11-15-010-05-HA

Compatibilité véhicule (Eibach)

• AUDI A5 / S5 / RS5 (B8, 8T, Mk1): Convertible 2009-2011: 1.8 TFSI 118 kW (160 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TDI 125 kW (170 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TFSI 132 kW (180 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TFSI 155 kW (211 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm; Convertible 2011-2017 Facelift: 1.8 TFSI 125 kW (170 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 1.8 TFSI 130 kW (177 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TDI 105 kW (143 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TDI 110 kW (150 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TDI 120 kW (163 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TDI 130 kW (177 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TDI 140 kW (190 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TFSI 155 kW (211 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TFSI 162 kW (220 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TFSI 165 kW (225 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, 2.0 TFSI 169 kW (230 PS) - Type d'homologation: conditions : voir le rapport TÜV Suspension: pour véhicules sans amortissement piloté / Essieu avant: Rabaissement env. 20-25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm

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