Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW Série 1 (F20/F21)/Série 2 (F22/F23) (E10-20-030-02-22)

Ressorts courts Pro-Kit Performance - un rabaissement sportif avec un haut niveau de confort.

• Rabaissement du véhicule pour une meilleure tenue de route
• Solution sportive et confortable
• Compatible avec les amortisseurs d'origine, y compris à pilotage électronique
• Revêtement poudre noir diamant
• Protection anticorrosion en deux étapes
• Courbe de ressort progressive pour un confort de conduite équilibré
• Fabriqués en acier à ressort de haute qualité pour une longue durée de vie

Contenu: 2 x F11-20-031-02-VA, 2 x F11-20-030-01-HA

Compatibilité véhicule (Eibach)

• BMW 1 Series (F20): Hatchback 2011-2019: 118 d xDrive 105 kW (143 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 15 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 118 d xDrive 110 kW (150 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 15 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 120 d xDrive 135 kW (184 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 15 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 120 d xDrive 140 kW (190 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 15 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 125 d 160 kW (218 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm, 125 d 165 kW (224 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm, M 135 i 235 kW (320 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, M 135 i 240 kW (326 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, M 140 i 250 kW (340 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm
• BMW 1 Series (F21): Hatchback 2011-: 118 d xDrive 105 kW (143 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 118 d xDrive 110 kW (150 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 120 d xDrive 135 kW (184 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 120 d xDrive 140 kW (190 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm, 125 d 160 kW (218 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm, 125 d 165 kW (224 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm, M 135 i 235 kW (320 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, M 135 i 240 kW (326 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm, M 140 i 250 kW (340 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 25 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 15 mm
• BMW 2 Series (F22): Coupe 2012-: 220 d xDrive 140 kW (190 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, 225 d 160 kW (218 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, 225 d 165 kW (224 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, M 235 i 240 kW (326 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 20 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 10 mm, M 240 i 250 kW (340 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 20 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 10 mm
• BMW 2 Series (F23): Convertible 2014-: 220 i 135 kW (184 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, 225 d 165 kW (224 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, 228 i 180 kW (245 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, 230 i 185 kW (252 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, M 235 i 240 kW (326 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 20 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm, M 240 i 250 kW (340 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 20 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm

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