Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW 5 (5L) (E10-20-022-04-20)

Ressorts courts Pro-Kit Performance - un rabaissement sportif avec un haut niveau de confort.

• Rabaissement du véhicule pour une meilleure tenue de route
• Solution sportive et confortable
• Compatible avec les amortisseurs d'origine, y compris à pilotage électronique
• Revêtement poudre noir diamant
• Protection anticorrosion en deux étapes
• Courbe de ressort progressive pour un confort de conduite équilibré
• Fabriqués en acier à ressort de haute qualité pour une longue durée de vie

Contenu: 2 x F11-20-022-01-VA

Compatibilité véhicule (Eibach)

• BMW 5 Series (F10): Saloon 2009-2016: 518 d 105 kW (143 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 518 d 110 kW (150 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d 135 kW (184 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d 140 kW (190 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d xDrive 135 kW (184 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d xDrive 140 kW (190 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 i 125 kW (170 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 i 135 kW (184 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 523 i 150 kW (204 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 525 d 150 kW (204 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 525 d 160 kW (218 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 525 d xDrive 160 kW (218 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 528 i 180 kW (245 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 528 i 190 kW (258 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 528 i xDrive 180 kW (245 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 530 d 180 kW (245 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 530 d 190 kW (258 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 530 i 200 kW (272 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 535 i 225 kW (306 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 535 i xDrive 225 kW (306 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique
• BMW 5 Touring (F11): Estate 2009-2017: 518 d 105 kW (143 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 518 d 110 kW (150 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d 135 kW (184 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d 140 kW (190 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d xDrive 135 kW (184 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 d xDrive 140 kW (190 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 520 i 135 kW (184 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 523 i 150 kW (204 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 525 d 150 kW (204 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 525 d 160 kW (218 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 525 d xDrive 160 kW (218 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 528 i 180 kW (245 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 528 i 190 kW (258 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 528 i xDrive 180 kW (245 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 530 d 180 kW (245 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 530 d 190 kW (258 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 25 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 530 d xDrive 190 kW (258 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 530 i 200 kW (272 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 535 i 225 kW (306 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1100 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique, 535 i xDrive 225 kW (306 PS) - Charge essieu avant jusqu'à 1170 kg Essieu avant: Rabaissement env. 25-30 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 20 mm Modification de la hauteur par: réglage de suspension pneumatique

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