Vossen
Vossen HFX-4 20×9,5″ 6x139,7 ET30 Silver Polished1 060,82€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-4 20×9,5″ 6x139,7 ET30 Silver Polished1 060,82€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR9 20×10″ 5x112 ET24 Gloss Bronze737,50€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR34 18×9″ Blank ET20–42 Platinum Bronze300,90€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS5 B9.5 modèles sans GPF - Ligne d'échappement Cat-Back Road+ avec embouts ovales polis (SSXAU1003)3 968,35€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR1 20×9″ Blank ET15–51 CVR1-XL Double Tinted Black708,00€ TVA incluse
AP
AP Kit de conversion de barre stabilisatrice (68550000)227,74€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Subaru Impreza WRX STI Mk3 Facelift (SU-IM-3F-WRX-STI-CAP1G)142,83€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56050377)88,25€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable tube central groupe N (55.0278.00)306,80€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Sportline kit suspension complet AUDI A3 (8P1) (E95-15-007-03-22)1 296,82€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Audi RS3 8V - Ligne d'échappement Cat-Back sans résonateur (plus sonore) et avec embouts ovales titane (SSXAU799)2 842,73€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 30 mm, 5x112, système 7 (S91-7-30-068-M)162,84€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR25 19×11″ Blank ET20–40 Hyper Black401,20€ TVA incluse
AP
AP Ressorts AUDI A1 (8X) (25910128)167,58€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie VOLVO XC90 I (275, C) (56050244)68,42€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland kit suspension sport 35/35 mm - Opel Astra F, y compris Cabrio, 16V (960098)489,16€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×7.5″ 5x108 ET40 White283,20€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MAZDA 5 MPV (CR1/CW) (35 MA 50)166,79€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×9.5″ 5x112 ET45 Silver Machined383,50€ TVA incluse
Vogtland
Vogtland ressorts courts 45/35 mm - Audi A3, type GY, jusqu'à 1100 kg VA, uniquement essieu arrière multibras + 3 autres (956186)372,57€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D120-0530
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Presque toutes les voitures de route sortent d'usine avec une barre antiroulis, car c'est un élément courant des suspensions modernes. Elles sont toutefois conçues pour être trop souples, au profit du confort maximal. Une barre antiroulis fait exactement ce que son nom indique : elle réduit le roulis de caisse en toutes situations. Chaque barre antiroulis Dinan est construite et réglée spécifiquement pour chaque châssis BMW. En réduisant le roulis, elle maintient votre BMW plus à plat qu'en série (tout en autorisant juste ce qu'il faut de roulis) pour améliorer l'adhérence mécanique. Cette amélioration procure au conducteur une sensation de stabilité et de confiance bien plus grande dans chaque virage.
Ajoutez la barre antiroulis avant tubulaire réglable et légère pour améliorer l'adhérence et la stabilité tout en économisant du poids. La barre antiroulis avant tubulaire réglable et légère est 38 % plus légère qu'une barre pleine de rigidité comparable. Cette barre antiroulis est réglable de 42 % à 57 % plus rigide que la barre d'origine, tout en étant 38 % plus légère qu'une barre pleine de rigidité comparable. Cette barre à 2 trous peut être montée dans 3 positions différentes avec les biellettes fournies, à filetage à gauche et à droite pour un réglage facile de la longueur. Cette barre antiroulis avant tubulaire réglable et légère peut être ajoutée au système de suspension Stage 1 pour ceux qui souhaitent construire leur suspension haute performance par étapes.
TÜV / ABE disponible sur demande
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