KW
KW Combiné fileté V1 SUBARU (10245018)1 675,60€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 SUBARU (10245018)1 675,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-03 18×8″ Blank ET20–35 White342,20€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×8.5″ Blank ET20–45 Matt Black354,00€ TVA incluse
AP
AP Ressorts SKODA Superb I (3U4) (25982011)177,50€ TVA incluse
Pipercross
Admission d'air Pipercross PK439 - VAG MQB EVO gen4633,88€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Arriere Splitter (avec une barre verticale) Rolls Royce Cullinan (RR-CU-1-RD1G+RD2G)395,76€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 Racing RENAULT Clio III (39590033)3 499,88€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR43 18×10.5″ Blank ET15–22 Silver Machined Face407,10€ TVA incluse
Ramair
Ramair Kit d'admission Performance en mousse surdimensionné pour VW MK7 Golf Gti/ R (JSK-148-BK)551,97€ TVA incluse
Ramair
Ramair Filtre à air bombé pour double carburateur avec plaque de base pour MG Midget 1500 SU HS4 - hauteur interne 125mm (RT2D-261-125)215,74€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Barre de renfort - MSAU22352,79€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 9 mm, 5x115, système 6, noir (S91-6-09-002-B)116,82€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet Mazda 6 SW (GG, GY) (E90-55-004-04-22)1 198,88€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi RS3 (8V) berline2 647,13€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Peugeot 308 Mk3 (PE-308-3-SW-FD1G)197,38€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Ford C-Max/Grand C-Max (DXA) (E10-35-024-07-22)352,82€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie (56060139)167,58€ TVA incluse
Forge Motorsport
Kit d'admission Forge Motorsport pour VW Transporter T5-T6.1 2.0 TSI/TDI & 1.9/2.5 TDI (FMINDK48)260,39€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet avant Smart 453162,68€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu avant - VW Polo III (R11095)89,68€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : D120-0630
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Les barres anti-roulis sont un élément courant des suspensions modernes, dont le rôle est de faire ce que leur nom indique : réduire le roulis de la carrosserie en toutes situations. Cependant, d'usine, elles sont souvent conçues trop souples pour offrir un confort maximal, et non pour améliorer explicitement la dynamique de conduite.
Chaque barre anti-roulis Dinan, au contraire, est construite et réglée spécifiquement pour chaque châssis BMW ciblé afin d'offrir une expérience plus réactive et plus précise. En réduisant le roulis, votre BMW reste bien plus proche de l'horizontale qu'en configuration d'origine (tout en autorisant juste ce qu'il faut de roulis) afin d'améliorer l'adhérence mécanique. Cette amélioration donne au conducteur une sensation de stabilité et de confiance bien plus grande dans chaque virage, ce qui en fait une amélioration indispensable pour les amateurs de routes sinueuses et de circuit.
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