KW Combiné fileté V3 Clubsport PORSCHE 911 (996) (35271817)

KW Combiné fileté V3 Clubsport PORSCHE 911 (996) (35271817)

Name: KW Combiné fileté V3 Clubsport PORSCHE 911 (996) (35271817)
Brand: KW
SKU: 35271817
Price: 5402.04 EUR

Prix conseillé ~~5 447,82€~~ 5 402,04€

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Référence : 35271817

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Combiné fileté

Fabricant: KW
Rabaissement AV: 0-20
Rabaissement AR: 0-20
Réglage AV: Filetage
Réglage AR: Filetage
Réglage d'amortissement: Détente et compression
Charge essieu AV: -710
Charge essieu AR: -1010
Matériau: Acier inoxydable
Remarque: Only for Porsche GT3 RS
Pièces par emballage: 1
Explication de la remarque: 1=Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) - 96=Without German homologation certificate, optional with stability confirmation for individual registration according to §21 German law, clubsport top mounts generally without homologation certificate. - 98=Clubsport coilover with top mount: with front- and rear axle top mount available
Marque: PORSCHE
Modèle: 911 (996) 08/1997-09/2005
Type: 996
Version: GT3 RS
Carrosserie: Coupé
Carburant: Essence
Puissance (ch): 280
Cylindrée (cm³): 3600
Cylindres: 6
Transmission: Propulsion
Année: 05/2004-

TÜV / ABE disponible sur demande

Poids 1 kg

Rabaissement AV 0-20

Rabaissement AR 0-20

Réglage AV Thread

Réglage AR Thread

Réglage d'amortissement Rebound and Compression Damping

Charge essieu AV -710

Charge essieu AR -1010

Matériau Stainless steel

Pièces par emballage 1

Remarque Only for Porsche GT3 RS

Explication de la remarque Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) - 96=Without German homologation certificate, optional with stability confirmation for individual registration according to §21 German law, clubsport top mounts generally without homologation certificate. - 98=Clubsport coilover with top mount: with front- and rear axle top mount available

Gamme V3 Clubsport

Contenu de la livraison Set FA + RA coilover struts incl. FA + RA top mounts

Réglage Sport|Clubsport|Racetrack

Type d'abaissement Maximale Tieferlegung

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