Milltek
Milltek Sport Tube d'essieu gauche - MSBM336138,93€ TVA incluse
Milltek
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Dinan
FILTRE DE REMPLACEMENT DINAN POUR ADMISSION HAUT DÉBIT EN FIBRE DE CARBONE - 2018-2023 BMW M5 (D401-0026)141,40€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts Skoda Superb (3T) (E10-79-007-01-22)392,94€ TVA incluse
ST
ST Boulon de roue (56110134)18,84€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 20×9.5″ 5x112 ET24 Matt Gun Metal554,60€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR21 18×8.5″ 5x108 ET45 Gloss Black300,90€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V2 (15282017)1 685,04€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR38 18×8″ 5x112 ET35 Matt Black300,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT / ABARTH GRANDE PUNTO/EVO ABARTH 3/5-DOOR (199) (35 FI 93)136,61€ TVA incluse
Milltek
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V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FIAT 500/500C CABRIO (312) (35 FI 78)163,44€ TVA incluse
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JR Wheels JR5 17×7″ 4x100 ET38 Matt Gun Metal218,30€ TVA incluse
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Ramair Proram Mini Cooper S 1.6 R53 Kit d'admission Performance (PRK-107)262,54€ TVA incluse
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Maxton Design Lames De Pare-Chocs Arrière Latérales BMW 5 G30 / G31 Facelift (BM-5-G31F-RSD1G)88,28€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 20 mm par essieu, 5x120, centrage 72,5 mm, système 2 (S90-2-10-004)159,30€ TVA incluse
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ST Ressorts VW (28280194)217,16€ TVA incluse
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KW Combiné fileté V3 BMW (35220004)2 424,90€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu avant - TOYOTA IQ (F11-82-034-01-VA)127,44€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : S-TY/T/2
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Cette ligne d’échappement est entièrement réalisée en titane de haute qualité éprouvé en course et dispose de sorties d’échappement en forme de mégaphone. Un collecteur centré entre les résonateurs arrière a été coulé dans la fonderie interne ; ce collecteur optimise et équilibre le flux des gaz pour produire une sonorité accordée acoustiquement, sans bourdonnement. Trois résonateurs – deux à l’arrière du collecteur et un dans le tube intermédiaire – affinent encore l’expérience sonore pour créer une tonalité de course sportive, qui met pleinement en valeur le caractère du moteur avec une sonorité grave et enthousiasmante, procurant aux occupants une sensation d’exaltation jamais troublée par un bruit excessif. Les ingénieurs ont mis un accent particulier sur l’acoustique dans les moyens et hauts régimes, avec une tonalité aiguë à haut régime et davantage de son au ralenti et lors des montées en régime. Cette sonorité est gérée par deux sorties d’échappement en titane en forme de mégaphone, soudées à la ligne et spécialement revêtues pour résister à tout changement de couleur à haute température. La forme des sorties d’échappement influe sur la sonorité. Elles sont plus grandes que celles d’origine, avec 110 mm, et présentent un profil similaire à celui de la ligne d’échappement Akrapovič pour la Toyota GR Supra. Conçu pour réduire la contre-pression, le système pèse 7,8 kg, soit 37 % de moins que l’origine, et a obtenu un gain de puissance de 9,5 kW (12,9 ch) à 6 950 tr/min et un gain de couple de 13,0 Nm à 6 950 tr/min lors des essais sur le banc Akrapovič face à une Toyota GR Yaris équipée de l’échappement standard d’origine. Cette ligne d’échappement est exclusivement destinée à une utilisation sur circuits et parcours fermés. Le montage de ce produit nécessite de découper la ligne d’échappement d’origine, mais aucune reprogrammation du calculateur n’est nécessaire pour cette configuration. Un tube de liaison Evolution est disponible en option pour les clients souhaitant étendre les possibilités de préparation de l’échappement afin d’obtenir des performances encore meilleures du système Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium). CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE DE NIVEAU SONORE (DÉCIBELS) POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE. LE PRODUIT NE MODIFIE AUCUN ÉLÉMENT LIÉ AUX ÉMISSIONS.
Compatible avec : Toyota GR / GRMN Yaris 2021–2023
Ligne : Slip-On
TÜV / ABE disponible sur demande
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