Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - VW Passat 3B2 (F8553002)127,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressort unitaire, essieu arrière - VW Passat 3B2 (F8553002)127,44€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-3 20×10,5″ 5x112 ET30 Gloss Graphite Polished [HF3-0M26]1 131,62€ TVA incluse
KW
KW Coupelle d'amortisseur CHEVROLET (19000814)205,32€ TVA incluse
Scorpion
Scorpion Ligne d’échappement GPF-back | avec valves électroniques | pour Hyundai i20N (2021-2025)1 382,29€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - SEAT Arona, VW T-Cross ... (R23025)100,30€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts OPEL ASTRA COUPÉ+CABRIO (G) (35 OP 103)162,03€ TVA incluse
Motordrome Design
Caches de phares Mercedes Vito W638 (1996-2003)53,56€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD32 Gen2 pour Mini Cooper F55/F56/F57 LHD/RHD (CC34200)544,39€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR6 19×8.5″ 5x112 ET45 Platinum Black CB66.6531,00€ TVA incluse
Remus
Remus Cat-Back Racing Tube713,90€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins BMW Z4 ROADSTER (E89) (20 BMZ330 03)1 363,24€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Rajouts Des Bas De Caisse BMW Z4 E85 / E86 (BM-Z4-85-SD1G)197,38€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Audi S5 (B9) | Avant restylage, coupé3 103,03€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 MERCEDES-BENZ (35225086)2 559,42€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x120 ET35 Matt Gun Metal342,20€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté (11568002)793,23€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (182800AP)1 139,34€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 22×9″ undrilled 5-lug ET+15…+50 Flat Raw1 178,82€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA BMW (18220080)1 238,50€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Kit gros freins AUDI Q2 (8VA) (Ø55mm Front shocks) (20 AU365 02)2 114,12€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : S-FE/T/1
La disponibilité peut changer.
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Les principales pièces de cette ligne à silencieux central sont réalisées en titane léger de haute qualité. Les tubes de liaison sont en acier inoxydable de haute qualité, et des pièces complexes comme le boîtier en titane des valves d’échappement et la coque extérieure en titane des sorties d’échappement sont coulées dans la fonderie interne d’Akrapovič. L’isolation thermique est en acier inoxydable, et chaque tube de liaison intègre un catalyseur 300 cpsi. Un échappement Evolution Line (Titanium) se doit aussi d’être performant. La puissance augmente de 13,2 kW (17,9 ch) supplémentaires à 5 650 tr/min, avec un gain de couple de 33,6 Nm à 2 400 tr/min. Ces chiffres ont été obtenus lors de passages successifs sur le banc Akrapovič, par comparaison avec une Ferrari F8 Tributo équipée de l’échappement d’origine. Elle produit également une sonorité saisissante grâce à deux valves – une de chaque côté du silencieux – qui ajustent le flux des gaz pour créer une sonorité de course grave, digne du V8 biturbo de 3,9 litres de la voiture. Cette ligne est en outre équipée d’un Sound Kit Akrapovič, qui permet de contrôler la sonorité depuis l’habitacle. Les occupants peuvent ainsi passer facilement d’un mode silencieux à une sonorité plus sportive à l’aide du Sound Remote Controller, qui ouvre et ferme les valves d’échappement, pour une expérience plus riche et plus immersive. En raison de la nature de cette ligne d’échappement, une reprogrammation est recommandée, et elle est conçue pour une utilisation sur circuits de compétition fermés et sites dédiés. Pour les véhicules équipés d’un filtre à particules essence : lors du montage de la ligne d’échappement Evolution Line (Titanium), la reprogrammation du calculateur est obligatoire. CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE
Compatible avec : Ferrari F8 Tributo / Spider 2020–2023
Ligne : Evolution
TÜV / ABE disponible sur demande
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