Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - FORD KA (R23215)68,44€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - FORD KA (R23215)68,44€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts PEUGEOT 5008 SUV/MPV (P87) (35 PE 195)176,41€ TVA incluse
AP
AP Ressorts SEAT Ibiza Mk III (6L1) (25981034)137,83€ TVA incluse
ST
ST Élargisseur de voie MAZDA (56020054)137,83€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts KIA NIRO SUV (35 KI 56)137,35€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Front Splitter V.1 Lexus GS Mk3 (LE-GS-3-FD2G)197,38€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Diffuseur Arrière Complet Mercedes-Benz CLK W209 (ME-CLK-209-RS1G)157,71€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer élargisseurs de voie 40 mm par essieu, 4x108, centrage 63,3 mm, système 6 (S90-6-20-005)220,66€ TVA incluse
Vossen
Vossen HF-8 22×10,5″ 5x130 ET20 Gloss Black1 485,62€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts MERCEDES-BENZ V-CLASS VAN (W447) (35 MB 166)249,30€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR3 19×10.5″ Blank ET15–57 Platinum Black649,00€ TVA incluse
AP
AP Combiné fileté SKODA Fabia II (5J, 542) (11582022)634,57€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Rajouts Des Bas De Caisse + Flaps Ford Fiesta ST / ST-Line Mk8 (FOFI8STCNC-SD2B+SF1G)236,07€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts AUDI A4 (8E/B6/B7) (E10-15-003-04-22)376,42€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté X (13280030)871,61€ TVA incluse
Concaver
Concaver CVR8 21×9.5″ 5x112 ET25 Carbon Graphite796,50€ TVA incluse
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit kit suspension complet VW Golf V (1K) (E90-85-014-05-22)1 273,22€ TVA incluse
HG Motorsport
Bull-X downpipe 2,75"/ 70mm Mini R55-R61, Citroen DS3-DS4, Peugeot RCZ (avec ECE*) (HGBXDPMC01M)554,85€ 584,05€ TVA incluse
HG Motorsport
HG Motorsport MFD28 Gen2 pour Hyundai i30 N restylée RHD (CC38073)544,39€ TVA incluse
JR Wheels
JR Wheels JR44 19×8.5″ 5x114.3 ET35 Black Machined365,80€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : S-TY/T/2
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Cette ligne d’échappement est entièrement réalisée en titane de haute qualité éprouvé en course et dispose de sorties d’échappement en forme de mégaphone. Un collecteur centré entre les résonateurs arrière a été coulé dans la fonderie interne ; ce collecteur optimise et équilibre le flux des gaz pour produire une sonorité accordée acoustiquement, sans bourdonnement. Trois résonateurs – deux à l’arrière du collecteur et un dans le tube intermédiaire – affinent encore l’expérience sonore pour créer une tonalité de course sportive, qui met pleinement en valeur le caractère du moteur avec une sonorité grave et enthousiasmante, procurant aux occupants une sensation d’exaltation jamais troublée par un bruit excessif. Les ingénieurs ont mis un accent particulier sur l’acoustique dans les moyens et hauts régimes, avec une tonalité aiguë à haut régime et davantage de son au ralenti et lors des montées en régime. Cette sonorité est gérée par deux sorties d’échappement en titane en forme de mégaphone, soudées à la ligne et spécialement revêtues pour résister à tout changement de couleur à haute température. La forme des sorties d’échappement influe sur la sonorité. Elles sont plus grandes que celles d’origine, avec 110 mm, et présentent un profil similaire à celui de la ligne d’échappement Akrapovič pour la Toyota GR Supra. Conçu pour réduire la contre-pression, le système pèse 7,8 kg, soit 37 % de moins que l’origine, et a obtenu un gain de puissance de 9,5 kW (12,9 ch) à 6 950 tr/min et un gain de couple de 13,0 Nm à 6 950 tr/min lors des essais sur le banc Akrapovič face à une Toyota GR Yaris équipée de l’échappement standard d’origine. Cette ligne d’échappement est exclusivement destinée à une utilisation sur circuits et parcours fermés. Le montage de ce produit nécessite de découper la ligne d’échappement d’origine, mais aucune reprogrammation du calculateur n’est nécessaire pour cette configuration. Un tube de liaison Evolution est disponible en option pour les clients souhaitant étendre les possibilités de préparation de l’échappement afin d’obtenir des performances encore meilleures du système Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium). CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE DE NIVEAU SONORE (DÉCIBELS) POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE. LE PRODUIT NE MODIFIE AUCUN ÉLÉMENT LIÉ AUX ÉMISSIONS.
Compatible avec : Toyota GR / GRMN Yaris 2021–2023
Ligne : Slip-On
TÜV / ABE disponible sur demande
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