V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern HONDA ACCORD SEDAN (CN1) (35 HO 75)201,95€ inkl. MwSt.
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V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW i5 eDRIVE TOURING (G61) (35 BM 515)198,41€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR30 17×8″ 5x100 ET40 Matt Black230,10€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer mit runder Endrohrblende 2x80 mm versetzt (50.1069.26)969,96€ inkl. MwSt.
Bull-X
Bull-X Downpipe - Ford Focus RS Mk.3 350HP | 200-Zellen-EOBD-Katalysator (HGDPFO07-3)1.584,70€ inkl. MwSt.
Akrapovic
Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) für Mercedes-AMG A 45 / A 45 S (W177) / Mercedes-AMG CLA 45 / CLA 45 S (C118/X118) … (L-ME/SS/3)813,02€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 AUDI (35210913)2.180,64€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.2 Lexus NX F-Sport Mk2 (LE-NX-2-FSPORT-FD2G)197,38€ inkl. MwSt.
V-MAXX
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ST
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Pipercross
Pipercross Austauschfilter PP1452 (PP1452)69,31€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR18 18×8.5″ 5x100/5x120 ET35 Gloss Black277,30€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk X (132200BN)871,61€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design SEITENSCHWELLER DIFFUSOR SEAT IBIZA 4 SPORTCOUPE (VOR FACELIFT) (SE-IB-4-SC-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 5 TOURING (G31) (35 BM 573)192,10€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR37 21×10.5″ 5x112 ET25 Gloss Black660,80€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Lift-Kit Einzelfeder, Vorderachse - HYUNDAI ix35, KIA Sportage (F31-42-024-03-VA)127,44€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Mercedes-Benz E W212 Facelift (ME-E-212F-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 BMW (1522000K)2.040,22€ inkl. MwSt.
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Pipercross PX300 Vergaser-Luftfilter Grundplatte Weber C311024,33€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. GFBDVT9381
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Das T9381 umfasst alle Features des T9351 und kommt zusätzlich mit einem eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann. Vor allem aber decken wir mit dem T9381 nun Fahrzeuge ab, in deren Motorraum wenig Platz ist. Hierbei sind vor allem die VAG 4.0 TFSI Motoren gemeint, da hier bisher der Einbau des T9351 nicht möglich war, da dieses das Originalventil um ca. 15mm höher gesetzt hat. Auch bei Intakes aus dem Zubehör oder Fahrzeugen der MQB Plattform mit IS38 Turbo gab es mit dem T9351 aufgrund der höheren Bauhöhe Probleme, die nun mit dem T9381 der Vergangengheit angehören. Vorteile: 1. Identisch mit dem DV+ T9351 was Performance und Eigenschaft angeht: - 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar) - spürbar mehr Leistung und Drehmoment - aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen - Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV 2. Plug and Play Einbau ohne das Originalventil zerlegen zu müssen 3. Auch für Servicezwecke geeignet ohne, dass ins Originalregal gegriffen werden muss 4. Alle zum Umbau benötigten Teile im Lieferumfang
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