JR Wheels
JR Wheels JR28 17×7″ Blank ET20–45 Gloss Black Machined Face253,70€ inkl. MwSt.
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HG Motorsport
HG Motorsport Halterset Motorabdeckung TTS-Style HFI Intake/ OEM Audi TTS 8J EA113 2.0 T(F)SI (Golf 5/6 etc.) (HG-MHMS)29,65€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk (23210562)574,13€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Frontansatz Ford Fiesta Mk7 FL (FO-FI-7F-STLINE-FS1A)118,03€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - AUDI A6 / S6 / RS6 Avant (R10724)110,92€ inkl. MwSt.
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ST Federn AUDI A4 Avant (B9) (28210544)217,16€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S5 B8 (S tonic) - Cat-Back-Abgasanlage für den Rennsport ohne Resonator (lauter), mit polierten ovalen Endrohren (SSXAU357)2.527,61€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - MERCEDES-BENZ SLC, MERCEDES-BENZ SLK (F11-25-026-02-VA)127,44€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI 80 QUATTRO/COUPÉ (89) (35 AU 38)166,69€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Auslassrohr (inkl. aktiver Abgasklappe) - MSBM252363,92€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Metallkatalysator 200cpsi Gruppe N mit OPF/GPF-Entfernung (54.0367.00)1.386,50€ inkl. MwSt.
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HF-Series Ladeluftkühler Mini Cooper JCW/GP3 F54/F56/F60 BMW M135i, M235i,X2 M35i B48 (HGICM02JCW)722,87€ inkl. MwSt.
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Frontsplitter Volkswagen T5 for Sportline Bumper157,72€ inkl. MwSt.
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Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Mitsubishi Lancer VIII 2007-2012, 120×80 mm, oval, 2, Duplex Endrohre (118-302/27)509,68€ inkl. MwSt.
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GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Ford Mustang Gen. 5 S197 (11-14) | Edelstahl Endrohre ohne Montage3.801,43€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 3 SEDAN (G20) (35 BM 360)156,56€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGSIDSUE6TSI
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Ersatzschlauch für HF-Series Turbooutlet & Druckrohr 48 mm / 60 mm Turboanschluss → 63,5 mm Druckrohr Passgenau. Strömungsoptimiert. Die perfekte Ergänzung für dein Setup. Dieser Ersatz-Silikonschlauch wurde speziell für die Verwendung mit unseren HF-Series Turbooutlet- und Druckrohr-Systemen entwickelt und sorgt für eine saubere, verlustfreie Verbindung zwischen Turbooutlet und Druckrohr. Er ist die ideale Lösung bei Verschleiß, Umbauten oder zur Anpassung an unterschiedliche Turbooutlet-Durchmesser. Technische Ausführung Anschluss Turbooutlet: wahlweise 48 mm = HGPPVAGTOKE6-1 OEM Turbooutlet/HF-Series Outlet auf Seriendruckrohr war vorher schon verbaut oder 60 mm = HGPPVAGTOKE6 für HF Series Turbooutletpipekit mit großem Upgradeoutlet) Anschluss Druckrohr: 63,5 mm (fest definiert) Hochwertiger, mehrlagiger Silikonschlauch Druck- und temperaturbeständig Passgenau für HF-Series Komponenten Lieferumfang: 1x Silikonschlauch nach Auswahl Optimale Strömungsverhältnisse Der Schlauch ist so ausgelegt, dass er sich perfekt in das strömungsoptimierte Gesamtsystem einfügt: Keine unnötigen Verjüngungen Gleichmäßiger Übergang zum 63,5 mm Druckrohr Minimierte Verwirbelungen Konstanter Luftdurchsatz Damit unterstützt der Schlauch aktiv die Performance deines gesamten Ladeluftsystems. Warum dieser Schlauch wichtig ist Gerade im Bereich zwischen Turbooutlet und Druckrohr entstehen bei ungeeigneten Verbindungen häufig: Verwirbelungen Druckverluste Undichtigkeiten eingeschränkter Luftdurchsatz Dieser speziell abgestimmte Schlauch stellt sicher, dass die vom Turbo erzeugte Luft optimal und ohne Verluste weitergeleitet wird . Einsatzbereich Ersatz für bestehende HF-Series Schlauchverbindungen Anpassung bei unterschiedlichen Turbooutlet-Durchmessern (48 mm / 60 mm) Ideal für Serien- und leistungsgesteigerte Fahrzeuge Perfekt in Kombination mit HF-Series Turbooutlet & Druckrohr Kompatibilität Passend für HF-Series Turbooutlets ( 48 mm = HGPPVAGTOKE6-1 / 60 mm = HGPPVAGTOKE6 ) Passend für Druckrohre mit 63,5 mm Anschluss Kompatibel mit HF-Series Turbooutlet Pipe-Systemen Hinweis Bitte achten Sie bei der Auswahl auf den passenden Turboanschluss (48 mm oder 60 mm) . Der Anschluss zum Druckrohr beträgt immer 63,5 mm . Fazit Der HF-Series Ersatzschlauch ist die perfekte Verbindung zwischen Turbooutlet und Druckrohr. Passgenau, strömungsoptimiert und belastbar - für maximale Effizienz im Ladeluftsystem und eine zuverlässige Performance, auch bei leistungsoptimierten Setups.
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