Vossen
Vossen HF-9 24×10″ 5x112 ET25 Silver Brushed1.580,02€ inkl. MwSt.
Vossen
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V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT LEON STATIONWAGON (5F8) (35 SE 284)133,32€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Dodge Charger 5.7 Hemi (Bj. ab 2021) | mit Serienklappe Ø 70 mm4.800,53€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Endrohr, 220×80 mm, oval, Länge 220 mm (N2-54L*)113,04€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 20 mm pro Achse, 5x114,3, Zentrierung 66 mm, System 6, schwarz (S90-6-10-004-B)199,42€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 20 mm pro Achse, 5x114,3, Zentrierung 67 mm, System 6, schwarz (S90-6-10-002-B)199,42€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Kia Ceed SW, Proceed, XCeed (CD) (E10-46-037-03-22)397,66€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-6 20×10″ 6x139,7 ET-18 Silver Polished1.060,82€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endrohr für Fiat Grande Punto 2005-2009 (NX10.22)33,71€ inkl. MwSt.
Ramair
PPF-1747 - Plissierter Ersatz-Luftfilter für VW Audi Seat Skoda56,58€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk XA FORD Focus IV (DEH) (18230085)1.139,34€ inkl. MwSt.
KW
KW Höhenverstellbare Federn AUDI A6 Avant (4F) (25310056)774,08€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Honda Civic VIII 2006-2011, 2, Duplex Endrohre (110-311/BK)493,82€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heckschurze BMW 3 M340 G20 / G21 (BM321MPACKCNC-RS1B)167,63€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Gewindefahrwerk X-Street ALFA ROMEO (60 AR 01)486,41€ inkl. MwSt.
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KW Gewindefahrwerk V3 (352800BB)2.180,64€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 22×10.5″ 5x112 ET19 Double Tinted Black973,50€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern CITROËN SAXO 3/5-DOOR (S) (35 CI 07)83,34€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Street Pro Heckschurze Volkswagen Passat CC (VWPACCCNC-RS1B)167,63€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. GFBDVT9381
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Das T9381 umfasst alle Features des T9351 und kommt zusätzlich mit einem eigenen Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann. Vor allem aber decken wir mit dem T9381 nun Fahrzeuge ab, in deren Motorraum wenig Platz ist. Hierbei sind vor allem die VAG 4.0 TFSI Motoren gemeint, da hier bisher der Einbau des T9351 nicht möglich war, da dieses das Originalventil um ca. 15mm höher gesetzt hat. Auch bei Intakes aus dem Zubehör oder Fahrzeugen der MQB Plattform mit IS38 Turbo gab es mit dem T9351 aufgrund der höheren Bauhöhe Probleme, die nun mit dem T9381 der Vergangengheit angehören. Vorteile: 1. Identisch mit dem DV+ T9351 was Performance und Eigenschaft angeht: - 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar) - spürbar mehr Leistung und Drehmoment - aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen - Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV 2. Plug and Play Einbau ohne das Originalventil zerlegen zu müssen 3. Auch für Servicezwecke geeignet ohne, dass ins Originalregal gegriffen werden muss 4. Alle zum Umbau benötigten Teile im Lieferumfang
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