JR Wheels
JR Wheels JR36 19×8.5″ 5x112 ET45 Gloss Black354,00€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR36 19×8.5″ 5x112 ET45 Gloss Black354,00€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 BMW 5 Touring (E39) (10220037)1.556,42€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FORD TOURNEO CUSTOM BUS L1 + L2 (V710 (NXN)) (35 FO 205)299,26€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Mittelschalldämpfer (50.0009.80)448,40€ inkl. MwSt.
Ramair
JS-102-BK-KIT - Konus-Luftfilter mit Aluminiumbasis, 60mm Stutzen-AD, Schwarz, klein, mit Silikonkupplung54,59€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 (10281060)1.288,56€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR37 21×10.5″ 5x112 ET38 Gloss Black660,80€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - SMART Roadster (F11-56-001-05-HA)127,44€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design HECK DIFFUSOR SEITE L + R Saab 9-3 Aero Mk2 Facelift (SA-9-3-2FL-AERO-RSD1G)88,28€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW POLO VARIANT (6KV) (35 VW 127)144,41€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR6 20×8.5″ 5x112 ET24 Double Tinted Black649,00€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR21 19×9.5″ 5x120 ET41 Silver Machined371,70€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9″ 5x112 ET20 Gloss Black371,70€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 20×9.5″ 5x112 ET24 Gloss Bronze708,00€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern RENAULT CLIO I 3/5-DOOR (B/C57) (35 RE 18)89,94€ inkl. MwSt.
Ramair
Ramair Satz Reduzierringe - 90mm auf 70mm 76mm 80mm 85mm (RR-4)18,48€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 classic line VW (10280007-B)1.462,02€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Prepreg Carbon Fiber Rear Splitter BMW 7 M-Pack G11 / G12 Facelift (CF-BM-7-11F-MPACK-RD1-245-P)1.288,44€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) V.2 Volvo V90 Mk2 (VO-V90-2-RD2G+RD1G)246,98€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Endrohr, 86×54 mm, sonderform, Länge 120 mm (N1-58P*)37,68€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. GFBDVT9360
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Dieses Ventil ist passend, wenn ein unterdruckgesteuertes Ventil direkt am Turbolader verbaut ist. Durch die GFB TMS Technologie sind keine unterschiedlichen Federn für jeweilige Ladedrücke notwendig, sondern das Ventil regelt sich selbst.
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