KW
KW Gewindefahrwerk V1 (10227019)1.620,14€ inkl. MwSt.
KW
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JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×8.5″ 5x120 ET45 Matt Gun Metal395,30€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Sportline Komplettfahrwerk Audi A3 (8V/GY) (E95-15-021-12-22)1.296,82€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9.5″ 5x114.3 ET42 Hyper Gray371,70€ inkl. MwSt.
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V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW X5 xDRIVE SUV (F15) (35 BM 501)207,85€ inkl. MwSt.
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Milltek
Milltek Sport Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio - Front-Pipe-Back-Abgasanlage mit GT-100-Endrohren, Cerakote - mit Klappensteuerung (SSXAR002)3.080,26€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endrohr Gruppe N links/rechts je mit runder Sport Line Black Endrohrblende 102 mm (50.1025.61B)733,96€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Porsche 992 GT3 RS7.099,43€ inkl. MwSt.
Eibach
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Maxton Design Street Pro Seitenschweller Diffusor Audi RS4 B8 (AURS4B8CNC-SD1B)167,63€ inkl. MwSt.
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Kühlwasserdeckel Cover schwarz HG-Motorsport Logo MQB/ MQBevo (z.B. Golf 7/8) (HGCWTCAP2)27,67€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR38 20×9″ 5x112 ET20 Matt Bronze436,60€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Audi TT MK2 3.2 Quattro - Cat-Back-Abgasanlage ohne Resonator (lauter), mit polierten Doppel-Endrohren GT100 (SSXAU257)1.102,15€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Audi Q3 (F3B/F3N) (E90-15-029-04-22)1.264,96€ inkl. MwSt.
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MST Performance Ansaugkit für Audi A1, Seat Toledo & Skoda Rapid 1.4 TFSI EA111 (MST-AD-A101)358,25€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. GFBDVT9356
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Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat ein spürbar besseres Ansprechverhalten und der Turbolader wird geschont. Vorteile: - 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar) - spürbar mehr Leistung und Drehmoment - aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen - Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV - Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden. Das folgende Bild verdeutlicht die Einbaulage des DV+ zusammen mit der Ansteuerungseinheit des originalen Magnetventils:
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