APR LADELUFTKÜHLER-SYSTEM - MQB/MQB EVO 1.8T/2.0T (IC100019)

Das APR-Ladeluftkühler-System ist ein Upgrade an der Serienposition, das die Ansauglufttemperatur (IAT) drastisch senkt, den Hitzestau minimiert und für mehr Leistung sorgt! Das System ist ein direktes Bolt-on-Upgrade, das ohne Zuschneiden auskommt und für jede Leistungsstufe empfohlen wird.

Merkmale:

• Senkt die Ansauglufttemperatur (IAT) drastisch
• Steigert die Leistung und minimiert gleichzeitig den leistungsraubenden Hitzestau!
• Wirksamkeit über 500 HP getestet!
• 21 PS mehr Leistung als beim Seriensystem!
• Riesige Kühlernetzgröße
• Die Serienposition ermöglicht ein riesiges Ladeluftkühler-Netz.
• 24.25″ x 16.25″ x 1.16″ - 457.1 in³ - Serie MK7 Golf/Tiguan
• 24.25″ x 16.25″ x 1.25″ - 492.5 in³ - Serie MK7 GTI
• 24.25″ x 16.25″ x 1.37″ - 529.8 in³ - Serie MK7 Golf R
• 24.00″ x 16.25″ x 2.25″ - 877.5 in³ - APR
• Ladeluftkühler an der besten Einbauposition für diese Plattform
• Nutzt die Serien-Luftleitelemente für einen außergewöhnlichen Luftstrom durch das Kühlernetz.
• 100% kompatibel mit dem adaptiven Tempomat (ACC).
• Hocheffektives Kühlernetz-Design
• Stab-Platten-Kühlernetz mit versetzten und gelouverten Lamellen.
• Strenge Tests bestimmten Netzaufbau, Lamellendichte und Größe.
• Geringer Druckverlust + hocheffektive Kühlung = hohe Leistung!
• Glatte Gussendtanks
• Entwickelt für geringe Turbulenzen/Strömungswiderstände und maximalen Durchfluss.
• Organisch geformt, um den Luftstrom über das gesamte Kühlernetz zu fördern.
• Druckgeprüft, um leistungsraubende Ladedruckverluste zu verhindern.
• Keine versteckten Arbeitskosten oder dauerhaften Modifikationen
• Kein Zuschneiden, Schneiden oder sonstige kostspielige Modifikation erforderlich.
• Keine Änderung am adaptiven Tempomat erforderlich.
• Vollständige Anleitung und der weltbekannte APR-Kundensupport inklusive.
• Von Ingenieuren mit Lasern entwickelt
• Mit der besten Ausrüstung und den klügsten Ingenieuren funktioniert es einfach!

TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich

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