ST
ST Combiné fileté XA (18281077)1 139,34€ TVA incluse
ST
ST Combiné fileté XA (18281077)1 139,34€ TVA incluse
Vossen
Vossen HFX-1 18×8,5″ 6x130 ET35 Tinted Gloss Black931,02€ TVA incluse
Motordrome Design
Becquet de toit Peugeot 3008 Mk1 (2008-2016)108,12€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 AUDI A3 (8V) (102100AH)1 509,22€ TVA incluse
AP
AP Suspension sport VW Polo Classic III (6V2, 6KV) (21380007)336,15€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | 3,5" | pour VW Golf 8 GTI Clubsport (DNFC)2 753,83€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Kit ressorts courts BMW X5 (E53) (E10-20-009-06-20)299,72€ TVA incluse
Eibach
Eibach ERL ressort de remplacement d'origine, essieu arrière - OPEL Astra G (R10180)130,98€ TVA incluse
Milltek
Milltek Sport Tube de passage d'essieu - MSRN130166,21€ TVA incluse
Ulter Sport
Ulter Sport Silencieux arrière pour Subaru Legacy III 1998-2003, Ø100 mm, rond, 1 embout (126-105/16-1)320,29€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts FORD KUGA SUV (DKF) (35 FO 209)173,34€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V3 AUDI A5 (B8) (352100CQ)2 701,02€ TVA incluse
Eibach
Eibach Pro-Spacer cale d'élargissement 8 mm, 5x112, système 2, noir (S91-2-08-002-B)86,14€ TVA incluse
AP
AP Ressorts VW Golf IV (25980057)147,75€ TVA incluse
Ragazzon
Ragazzon acier inoxydable silencieux arrière avec sortie ronde 90 mm (50.0155.05)559,32€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Lame Du Pare-Chocs Avant V.1 Renault Clio Mk5 (RE-CL-5-FD1G)197,38€ TVA incluse
V-MAXX
V-MAXX Ressorts courts BMW X2 SUV (F39) (35 BM 474)129,62€ TVA incluse
KW
KW Combiné fileté V1 RENAULT (10290032)1 273,22€ TVA incluse
GRAIL
GRAIL Ligne d’échappement à valves | ECE | pour Jeep Grand Cherokee WK2 Trackhawk | Modèle UE, embouts d’origine4 402,83€ TVA incluse
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Lame Du Pare Chocs Arriere V.1 VW Golf 7 GTI (VWGO7GTICNC-RSD1B+BRBI)86,11€ TVA incluse
TVA incluse. Frais de port calculés au paiement
Référence : HF3-21X900+20-F
La disponibilité peut changer.
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Jante Vossen HF-3 hybrid forged, 21×9″, face Flat, finition Raw.
Ébauche non percée : l’entraxe et l’alésage central sont usinés à la commande, le déport se situe entre +20…+50.
L’hybrid forged associe la coulée basse pression au flow forming : le voile est filé et comprimé à chaud, ce qui donne une jante plus légère et plus résistante qu’une jante coulée, pour un prix bien inférieur à celui d’une jante forgée.
Le prix s’entend à la jante. Montage par un atelier spécialisé ; vérifier les dégagements avec les freins, la suspension et la carrosserie avant de commander.
TÜV / ABE disponible sur demande
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