Eibach Sportline ressorts courts Renault Clio (A) (E20-75-001-01-20)

Ressorts courts Sportline Performance - rabaissement maximal pour une allure agressive.

• Rabaissement maximal pour une allure agressive
• Solution sportive et dynamique, comportement proche de la compétition
• Caractéristique de ressort progressive
• Revêtement poudre rouge diamant
• Protection anticorrosion en deux étapes
• Utilisation avec les amortisseurs d'origine autorisée
• Compatible avec les amortisseurs à réglage électronique

Contenu: 2 x F21-75-001-01-VA

Compatibilité véhicule (Eibach)

• RENAULT Clio I (B/C57, 5/357): Hatchback 1990-1999: 1.2 (5/357Y, 5/357K) 40 kW (55 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (5/357Y, 5/357K) 43 kW (58 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C/S572) 40 kW (55 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C/S572) 43 kW (58 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C/S577) 40 kW (55 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C/S577) 43 kW (58 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) 40 kW (55 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) 43 kW (58 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C57R, B575, B57A) 40 kW (55 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.2 (B/C57R, B575, B57A) 43 kW (58 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.4 (B/C57T, B/C57Y) 55 kW (75 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.4 (B/C57T, B/C57Y) 59 kW (80 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 16V (C57D) 99 kW (135 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 Petrol 65 kW (88 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 Rsi (B/C579) 79 kW (107 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.8 Rsi (B/C57H) 79 kW (107 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion, 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) 47 kW (64 PS) - Essieu avant: Rabaissement env. 45-50 mm / Essieu arrière: Rabaissement env. 30 mm Modification de la hauteur par: réglage des barres de torsion

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