Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - VW Polo III (F8594002)127,44€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - VW Polo III (F8594002)127,44€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Dodge Durango Mk3 Facelift (DO-DU-3-GT-FD1G+FD1RG)246,98€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Heckabschnitt links - MSAU393646,61€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR3 19×9.5″ 5x112 ET45 Brushed Bronze590,00€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 20×10″ 5x120 ET45 Platinum Black737,50€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 35/35 mm - Seat Leon, Typ KL, incl. SC, FR, VA bis 930 kg, nur Mehrlenker-HA, Dämpfer 50mm (960824)626,54€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8V/8V.2 Sportback ohne GPF - Motorsport-Cat-Back-Abgasanlage ohne Klappensteuerung, ohne Resonator (lauter) und mit Vierfach-Endrohren, rund, Cerakote schwarz (SSXAU532)1.859,86€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Seat Leon Cupra 290 (Modelle mit GPF) - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser), mit zwei schwarzen ovalen Cerakote-Endrohren (SSXSE231)1.891,56€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern ALFA ROMEO GT JUNIOR 1300 (15.30) (35 AR 75)219,28€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 10 mm pro Achse, 5x110, Zentrierung 65 mm, System 1 (S90-1-05-013)92,04€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Ford Mustang Gen. 5 S197 GT500 5.8l (11-14) | ohne Endrohre Montage bei Grail (Andernach)4.752,03€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, ALU (NM-223/17-1)184,44€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube mit Diebstahlsicherung (56120158)38,67€ inkl. MwSt.
AP
AP Federn SKODA Fabia III (NJ5, 5J) (25982054)167,58€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport HG Hochleistungs Zündspule Ford Focus 3 RS/ST 2.0 ,2.3 Ecoboost (HGHSZS13)48,59€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Sport Exhaust System for Audi RS6/RS7 Type C8 — Center Section, EC + Racing Sport Silencer (L/R System) (Race)5.442,16€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW ARTEON 5-DOOR (35 VW 901)139,85€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 45/45 mm - Seat Leon, Typ KL, incl. SC, FR, VA bis 930 kg, nur Mehrlenker-HA, Dämpfer 50mm (963021)632,62€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR44 22×10″ Blank ET20–46 Black Machined w/ Tinted Face654,90€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Gewindefahrwerk X-Sport VW BEETLE (5C) (Ø50mm Front shocks) (70 AV 36/50)583,88€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. HGHSZS26
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
Für dieses Produkt gibt es noch keine Bewertungen
Technische Optimierung für maximale Power HG-Motorsport High Performance Zündspulen Maximale Zündenergie und thermische Stabilität für moderne Hochleistungsmotoren In modernen Fahrzeugen, besonders bei leistungsgesteigerten Motoren, stoßen originale Zündspulen schnell an ihre Grenzen. Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind häufig die Folge. Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern. Sie bieten eine gesteigerte Zündenergie, erhöhte thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung - selbst unter härtesten Bedingungen. Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen Primär- und Sekundärwicklung optimiert: Mehr Wicklungen und hochwertiger Kupferdraht sorgen für eine verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung. Erhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE): Perfekte Zündkerzenversorgung über den gesamten Dwell-Zeitraum, ideal für leistungsstarke Aggregate. Konstante Energieabgabe bei hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren, die eine stabile Zündspannung über längere Zeit benötigen. Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungen minimieren thermische Belastungen und schützen vor internen Kurzschlüssen. Thermische Belastbarkeit: Dauerhafte Einsatzfähigkeit bis zu 120°CC und stabiler Betrieb bis 140°CC ohne Leistungsverlust. Optimierte Funkenbildung: Stabile Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen, was die Verbrennungseffizienz deutlich verbessert. Das Diagramm zeigt die überlegene Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen im Vergleich zu Serienbauteilen: Bis 1,5 ms: Beide Spulentypen liefern vergleichbare Energie. Ab 2,0 ms: Die Energie der Serienzündspulen sinkt deutlich ab, während die HG-Motorsport Zündspulen konstant hohe Werte liefern. Bei 3,0 ms: Die HG-Motorsport Zündspulen liefern nahezu 25 % mehr Energie - entscheidend bei hohen Drehzahlen und leistungsgesteigerten Motoren. Selbst bei einer Temperatur von 140°CC bleibt die Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen stabil (70 mJ), während die OE-Spulen bereits ausfallen oder kritische Werte erreichen. Für diese Anwendungsbereiche ideal: Hochleistungsmotoren: Optimale Zündung auch bei extremen Belastungen Motorsport & Trackdays: Stabilität und konstante Energie im Dauerbetrieb Daily Driver mit Leistungssteigerung: Bessere Effizienz und Zündstabilität im Alltag Als Ersatz für OEM-Zündspulen: Höhere Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer Wicklungsstruktur und Funktionsweise Die Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur. Die Primärwicklung erzeugt ein starkes Magnetfeld, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert. Dank der höheren Wicklungszahl und verbesserten Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen und Lastspitzen sichergestellt. Thermische Tests und Langzeitergebnisse 1. Thermische Dauerbelastung: Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120°CC mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden Ergebnis: Keine Leistungsreduktion und keine thermische Degradation der HG-Motorsport Zündspulen Vergleich: OE-Zündspulen verloren nach 50 Stunden ca. 25 % ihrer Energie, gefolgt von ersten Materialveränderungen Zusatztest bei 140°CC: HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle OE-Zündspulen: Leistungseinbruch von bis zu 40 % nach 4 Stunden, gefolgt von thermischen Ausfällen Zusammenfassung der Labordaten: Parameter HG-Motorsport OE-Zündspule Maximale Zündenergie (mJ) 120 90 Dauerbelastung bei 120°CC (Stunden) > 100 50 Funktionsfähigkeit bei 140°CC Stabil bis 8 Stunden Leistungsabfall nach 4 h Isolationswiderstand (500 V) > 20 MΩ ca. 10 MΩ Jetzt bestellen und spürbar mehr Leistung erleben! Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten alles, was leistungshungrige Motoren brauchen: Stabilität, maximale Zündenergie und eine verlängerte Lebensdauer. Rüsten Sie jetzt auf und erleben Sie die Performance auf einem neuen Niveau. → Bestellen Sie jetzt und überzeugen Sie sich selbst! Die Zündspule Ersetzt folgende OEM Nummern: A0001587803, A0001587303, 5098138AA, 51259190016
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
Wir liefern derzeit nur innerhalb Europas.
Ist ein Artikel nicht verfügbar, melden wir uns bei Ihnen mit einer voraussichtlichen Wartezeit.
Möchten Sie einen Artikel nach Erhalt zurückgeben, gilt unser Rückgaberecht von 14 Tagen. Von der Rückgabe ausgeschlossen sind nach Kundenwunsch gefertigte Produkte; die Rücksendekosten trägt der Kunde. Alle Bedingungen zu Lieferung und Rückgabe finden Sie auf der Seite „Informationen zur Lieferung“ — der Link steht unten auf der Seite.
Für die Produkte gilt eine Garantie, deren Umfang im beiliegenden Garantieschein beschrieben ist.
Für eine berechtigte Reklamation müssen Sie nachweisen, dass der Schaden nicht von Ihnen verursacht wurde und der Garantieschein gültig ist.
Alle Bedingungen finden Sie auf der Seite „Bedingungen und Konditionen“ — der Link steht unten auf der Seite.