Milltek
Milltek Sport Audi S4/S5 B9 Modelle ohne Sport Diff - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und vier polierten Endrohren GT-90 (SSXAU644)3.594,42€ inkl. MwSt.
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Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - VOLVO V40, VOLVO S40 II ... (F11-84-006-07-HA)127,44€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×9.5″ Blank ET15–35 Custom Finish454,30€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Gewindefahrwerk X-Sport VW (70 AV 31/55)583,88€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 19×9.5″ Blank ET20–45 Double Tinted Black590,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 10 mm pro Achse, 4x108, Zentrierung 65 mm, System 1 (S90-1-05-012)92,04€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR9 18×9″ Blank ET20–40 Chrome359,90€ inkl. MwSt.
ST
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ST
ST Spurverbreiterung (56020161)127,92€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR38 20×9.5″ 5x120 ET22 Hyper Gray442,50€ inkl. MwSt.
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Remus Connection Tube [085107 0000]116,82€ inkl. MwSt.
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Ulter Sport Universal-Endrohr, Ø70 mm, rund, Länge 200/180 mm (N2-70RSP)82,30€ inkl. MwSt.
Eibach
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JR Wheels
JR Wheels JR46 20×9″ 5x112 ET24 Gloss Black472,00€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. SUS00029
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APR Roll-Control Stabilisatoren sind darauf ausgelegt, die Kurvenleistung deutlich zu verbessern, indem sie die Karosserieneigung verringern, ohne den Komfort stark zu beeinträchtigen. Fahrer, die einen sportlicheren Fahrstil schätzen, stoßen häufig auf übermäßige Karosserieneigung, die das Handling beeinträchtigt. In Kurven neigt sich die Karosserie des Fahrzeugs zur Gegenseite und verlagert das Gewicht hauptsächlich auf die äußeren Reifen. Diese ungleichmäßige Verteilung verringert den Grip an den inneren Reifen, was zu geringerer Gesamttraktion und Stabilität führt.
Unsere Lösung? APR Stabilisatoren sind mit einer optimierten Federrate feinabgestimmt, die durch einen größeren Stabdurchmesser und die strategische Platzierung der aus einem einzigen Stab geschmiedeten Koppelstangen-Befestigungspunkte erzielt wird. Zusätzlich rüsten wir die Buchsen auf Hochleistungs-Polyurethan um, was Stabbewegung und -kompression bei harten Kurvenfahrten eliminiert und für gleichbleibende, verbesserte Leistung sorgt.
APR Stabilisatoren sind als direkter Ersatz für Ihre werkseitig verbauten Stabilisatoren konzipiert. Tauschen Sie einfach die Originalstabilisatoren gegen unsere verbesserten Stabilisatoren aus, um sofort ein besseres Handling zu erleben. Ob als Stabilisatoren, Querstabilisatoren (ARB) oder Stabis (FSB/RSB) bezeichnet - die Stabilisatoren von APR bieten überlegene Kurvenkontrolle und Fahrsicherheit.
Technische Details:
APR Stabilisatoren werden aus hochzugfestem Stahl gefertigt, der für seine hervorragende Haltbarkeit bekannt ist. Um Gewicht zu sparen, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen, sind diese Stabilisatoren hohl. Jeder Stabilisator wird präzise per CNC aus einem einzigen Stück Stangenmaterial gebogen, wodurch Schweißnähte entfallen und das Ausfallrisiko im Vergleich zu herkömmlichen Fertigungsverfahren deutlich sinkt. Die Stabenden werden in Form geschmiedet und dann in speziellen Vorrichtungen abschreckgehärtet, um das höchstmögliche Festigkeitsprofil zu erreichen, und anschließend in Endkontrollvorrichtungen maßlich geprüft. Zuletzt wird jeder Stabilisator mit einer korrosionsbeständigen roten Pulverbeschichtung versehen, die sowohl Haltbarkeit als auch eine elegante Optik bietet.
Bei diesem speziellen Modell haben wir den Stabdurchmesser auf 28 mm bei 4,5 mm Wandstärke erhöht, ein Upgrade gegenüber der Serienabmessung von 24.1×3.9mm (MK7 GTI) und 24.3×4.1m (MK8 GTI). Diese Verbesserung ergibt eine Federrate von 333/383 lbs/in und damit eine Steigerung von 85 %/114 % bzw. 62 %/86 % gegenüber den Serien-Stabilisatoren des MK7/MK8 GTI. Diese Änderungen führen zu deutlich besserem Handling, geringerer Karosserieneigung und einem agileren Fahrerlebnis.
Optimieren Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit den präzisionsgefertigten Stabilisatoren von APR für überlegene Festigkeit und Zuverlässigkeit.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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