Vossen
Vossen HF6-1 22×9,5″ 6x139,7 ET30 Gloss Black1.178,82€ inkl. MwSt.
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V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FIAT UNO 3/5-DOOR (146) (35 FI 06)134,97€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Sport Exhaust Bundle for BMW F20 / F21 (Legal)920,40€ inkl. MwSt.
Motordrome Design
Frontsplitter Smart Fortwo 451 Facelift Anniversary Edition123,00€ inkl. MwSt.
HJS
HJS ECE Downpipe 2,75" Ford Focus ST Mk.3 250PS 90815010 (HG90815010)1.681,50€ 1.770,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design SEITENSCHWELLER DIFFUSOR HONDA CR-Z (HO-CR-Z-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk Skoda Octavia (NX3/NX5) (PSS65-79-016-05-22)1.650,82€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - BMW 3 Series, BMW 3 Touring (F11-20-014-14-HA)127,44€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Sport Line Endrohrblende 2 / 114 mm (50.1095.30)2.773,00€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube (59110275)46,02€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT ALHAMBRA MPV (7MS) (35 SE 131)195,63€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-1 22×10,5″ undrilled 5-lug ET-17…+20 Super Deep Raw1.249,62€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk VW T-Roc (A1) (E90-85-046-04-22)1.336,94€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 3 TOURING (F31) (35 BM 261)143,16€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion GPF-Ersatzrohr | passend für BMW G20/G21 330i Saloon & Touring (2018-2026)337,93€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Mittelschalldämpfer / OPF/GPF-Bypass-Abschnitt - MSTY110447,13€ inkl. MwSt.
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Forge Motorsport Turbo-Muffler-Delete - IHI RHF5 Turbo - VA (FMMD5)138,48€ inkl. MwSt.
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KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport PORSCHE 968 (35271809)3.636,76€ inkl. MwSt.
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern AUDI 80 (B4) (E1519-140)331,58€ inkl. MwSt.
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AP Gewindefahrwerk BMW Z4 Roadster (E89) (11520072)694,07€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HF8-4B64
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Vossen HF-8 Hybrid-Forged-Felge, 24×10″, Lochkreis 5x120, Einpresstiefe ET19, Mittenbohrung 72,56 mm, Deep-Front, Oberfläche EMC Polished / Brushed.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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