Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, ALU (NM-230/10)204,27€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, ALU (NM-230/10)204,27€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS255/10-1)304,42€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR20 20×8.5″ Blank ET20–40 Matt Bronze413,00€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube (59110317)18,84€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer mit runder Endrohrblende 2x80 mm versetzt (50.0227.26)604,16€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design SEITENSCHWELLER DIFFUSOR BENTLEY CONTINENTAL GT (BE-CO-GT-1-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR5 17×7.5″ 5x100/5x114.3 ET35 Matt Gun Metal218,30€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR4 21×9.5″ 5x112 ET35 Brushed Titanium796,50€ inkl. MwSt.
Motordrome Design
Dachspoiler für Heckklappe Volkswagen T5127,96€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern KIA NIRO SUV (35 KI 56)137,35€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR3 22×10.5″ 5x112 ET30 Carbon Graphite973,50€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS142/27L)216,17€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Carbon Shot Endrohrblende 100 mm (50.1150.74)2.105,12€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR30 19×8.5″ Blank ET20–45 Silver Machined Face354,00€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 30/30 mm - Skoda Fabia, Typ 5J, 1.2, 1.4, 1.6, VA bis 920 kg (960594)577,53€ inkl. MwSt.
KW
KW Federn (25006108)296,49€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heckansatz Audi RSQ8 Mk1 (AU-RSQ8-1-RS1G)192,42€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer (58.1074.40)3.658,00€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern VW Sharan (7N) (E10-85-026-02-22)392,94€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-1 19×9,5″ 5x112 ET44 Silver Polished942,82€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HFX4-2G34
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Vossen HFX-4 Hybrid-Forged-Felge, 22×12″, Lochkreis 6x139,7, Einpresstiefe ET-44, Mittenbohrung 106,1 mm, Ultra Deep-Front, Oberfläche Hyper Gunmetal.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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