V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN (W204) (35 MB 94)163,34€ inkl. MwSt.
V-MAXX
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Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heckschurze V.4 Volkswagen Golf GTI Mk8 (VWGO8GTICNC-RS4B)167,63€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR7 20×10.5″ Blank ET15–45 Custom Finish767,00€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi RS6/RS7 C8 & S8 - Downpipe mit großem Querschnitt und Katalysator und GPF-Ersatz - für Original (SSXAU871)3.712,86€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FORD FOCUS COUPÉ/CABRIO (UL6) (35 FO 137)146,56€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) BMW X5 M-Pack F15 (BM-X5-15-M-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS123/28)208,24€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Lexus RX F-Sport Mk4 Facelift (LE-RX-4F-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-1 22×9″ 5x120 ET30 Silver Polished1.178,82€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 3 COUPÉ (E46) (35 BM 302)150,38€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-2 22×9,5″ 5x112 ET15 Gloss Black1.178,82€ inkl. MwSt.
Akrapovic
Akrapovič Slip-On Line (Titanium) für BMW M3 (G80, G81) / BMW M4 (G82, G83) (S-BM/TI/33H)6.369,64€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk X MAZDA 2 (DY) (13275004)792,29€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.1 BMW X6 M F96 Facelift (BM-X6-F96F-M-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VOLVO S60 SEDAN (F) (35 VO 52)182,61€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.1 Maserati Levante Mk1 (MS-LE-1-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endschalldämpfer - MSHO124518,73€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Downpipe - MSVW443310,10€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heckschurze Toyota GR Corolla Mk12 (TOCO12GR4CNC-RS1B)167,63€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design SEITENSCHWELLER DIFFUSOR Hyundai Tucson Mk3 Facelift (HY-TU-3-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HFX2-20X105-10-SD
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Vossen HFX-2 Hybrid-Forged-Felge, 20×10,5″, Super Deep-Front, Oberfläche Raw.
Unverbohrter Rohling: Lochkreis und Mittenbohrung werden auf Bestellung gefertigt, die Einpresstiefe liegt zwischen -10…+30.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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