Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor V.2 Volkswagen Golf R / R-Line Mk7 Facelift (VW-GO-7F-R-SD2G)197,38€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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KW
KW Gewindefahrwerk V3 VW Scirocco III (13, 137, 138) (35280095)2.171,20€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 Comfort VW (180800AV)2.279,76€ inkl. MwSt.
ST
ST Radmutter (59110283)18,84€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Mittelteil ohne Resonator links - MSAU412REP243,72€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR7 21×11.5″ Blank ET17–59 Brushed Titanium914,50€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR2 22×9″ 5x112 ET25 Brushed Titanium885,00€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk - Audi A4, Typ 8E (B6/7), Avant, Cabrio, Quattro, inkl. S4, VA über 1080 kg (968311)1.026,88€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn CHRYSLER (28227004)217,16€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heck Diffusor Seite + Flaps Toyota GR Yaris Mk4 Facelift (TOYA4FGR4CNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungsscheibe 16 mm, 5x108, 5x114,3, System 2 (S91-2-16-003)105,02€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 (1528000U)1.685,04€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern MAZDA XEDOS 6 SEDAN (CA) (35 MA 34)158,44€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für BMW E36 6 cyl. 1990-1998, 120×80 mm, oval, 1 Endrohr (102-107/28)324,25€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Bodykit Mercedes-Benz CLK W208 (ME-CLK-208-AMG204-BK1)881,77€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR21 19×8.5″ 5x100/5x120 ET35 Gloss Black336,30€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR6 19×9.5″ 5x114.3 ET34 Brushed Bronze590,00€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS141/27P)216,17€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube mit Diebstahlsicherung (56120168)38,67€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Katalysator-Ersatzrohr + Partikelfilter-Ersatzrohr Gruppe N (55.0482.00)547,52€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HFX1-0M02
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Vossen HFX-1 Hybrid-Forged-Felge, 20×9″, Lochkreis 5x112, Einpresstiefe ET25, Mittenbohrung 66,5 mm, Flat-Front, Oberfläche Silver Polished.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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