Maxton Design
Maxton Design Sport Front Diffusor Mitsubishi Galant Avance Mk8 (MI-GA-8-CNC-FD1A)167,63€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Sport Front Diffusor Mitsubishi Galant Avance Mk8 (MI-GA-8-CNC-FD1A)167,63€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Mittelrohr Gruppe N (55.0051.00)230,10€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Brabus Smart Fortwo C451 Facelift (BR-SM-FT-451-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR10 20×8.5″ Blank ET20–45 Brushed Bronze649,00€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk DDC Plug & Play CUPRA Formentor (KM7) (39081017)3.354,74€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Cat-Back System for FORD… (Legal)2.021,34€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR45 20×8.5″ 5x120 ET35 Matt Bronze424,80€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Mittelschalldämpfer - MSAU633693,48€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer mit runder Sport Line Black Endrohrblende 2x80 mm versetzt (50.1197.57B)776,44€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern ALFA ROMEO 33/16V (no SPORTWAGON) HATCHBACK (907) (35 AR 15)166,75€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Peugeot 206 CC 2000-2011, Ø80 mm, rund, 1 Endrohr (121-112/07-2)204,27€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR4 20×10″ 5x112 ET35 Platinum Black737,50€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer mit ovaler Endrohrblende 120x70 mm signed Miky Biasion (50.0985.14)2.124,00€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn FORD Focus II (28230049)217,16€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FIAT GRANDE PUNTO/EVO/PUNTO 3/5-DOOR (199) (35 FI 90)123,26€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn AUDI A2 (8Z) (28210326)187,41€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - AUDI A6 / S6 / RS6 Saloon, AUDI A6 / S6 / RS6 Avant (R10711)95,58€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Ersatz-Endschalldämpfer - MSMZ109REP374,71€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 (152800AC)1.883,28€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor Skoda Fabia RS Mk2 (SK-FA-2-RS-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HF2-20X950+01-D
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Vossen HF-2 Hybrid-Forged-Felge, 20×9,5″, Deep-Front, Oberfläche Raw.
Unverbohrter Rohling: Lochkreis und Mittenbohrung werden auf Bestellung gefertigt, die Einpresstiefe liegt zwischen +1…+44.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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